圖為韓國(guó)光州廣域市市長(zhǎng)尹壯鉉接受采訪

　　主持人：這是韓國(guó)光州廣域市市長(zhǎng)，資料也發(fā)給大家了，不一一念了。韓國(guó)光州也是起亞主機(jī)廠的所在地，也是韓國(guó)新能源示范比較重要的城市，大家有什么問題可以在這次交流當(dāng)中與市長(zhǎng)進(jìn)行溝通。下面請(qǐng)市長(zhǎng)做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，然后媒體提問，時(shí)間30分鐘。

　　尹壯鉉：大家下午好，今天見到大家很高興，我今天早上開始就參加中國(guó)電動(dòng)汽車百人論壇，我感覺世界史的變化就是從中國(guó)開始的，世界史的變化有兩個(gè)意思，一個(gè)是我們所說的，從炭燃料方面變成了電動(dòng)汽車，這是一方面，還有一方面，就是從大自然以人為中心的新能源汽車方面的變化。

　　光州廣域市人口大約150萬，1965年開始，最初在廣州市有一個(gè)整車組裝的汽車城市，現(xiàn)在那個(gè)品牌就是大家知道的起亞汽車，起亞汽車現(xiàn)在年產(chǎn)量62萬臺(tái)，現(xiàn)在起亞汽車工廠還生產(chǎn)SOUL汽車和電動(dòng)汽車，我現(xiàn)在自己的禮賓車輛就是小型的電動(dòng)汽車。

　　韓國(guó)政府去年11月正式把光州廣域市，國(guó)家投資3億美元建立電動(dòng)汽車配件集群城市。我在光州廣域市就任市長(zhǎng)以后，我們第一個(gè)打出的施政綱領(lǐng)是親近中國(guó)友好政策，我們光州廣域市在多領(lǐng)域和中國(guó)加強(qiáng)交流，特別是去年12月1號(hào)到2號(hào)，和中國(guó)清華大學(xué)在光州廣域市舉辦了電動(dòng)汽車的未來與發(fā)展論壇。去年3月份，中國(guó)揚(yáng)州市九龍汽車，現(xiàn)在決定在光州廣域市投資建廠，現(xiàn)在跟韓國(guó)政府和光州廣域市政府，為九龍汽車在韓國(guó)的認(rèn)證方面，我們正在做努力。不僅僅是電動(dòng)汽車，政府把韓國(guó)電力入駐在光州廣域市，現(xiàn)在光州廣域市打造智能能源汽車城市。特別是和中國(guó)加強(qiáng)交流與合作，特別是新環(huán)境未來發(fā)展方面，從學(xué)問和企業(yè)合作方面要開創(chuàng)新的未來，這要得到大家的大力支持。

　　不僅僅是起亞汽車，光州也有科學(xué)技術(shù)大學(xué)研究院，現(xiàn)在已完成了跑400公里的電池，現(xiàn)在光州也是研究中心，不僅對(duì)電動(dòng)汽車，對(duì)空氣燃料方面也加強(qiáng)了研究。

　　記者：我是來自中國(guó)汽車報(bào)媒體，請(qǐng)問我在網(wǎng)上看到韓國(guó)有一個(gè)IDS智能交通的項(xiàng)目選擇光州廣域市試點(diǎn)，現(xiàn)在有什么樣的進(jìn)展，光州廣域市在這方面有什么樣的應(yīng)用？

　　尹壯鉉：現(xiàn)在我們國(guó)內(nèi)的友好城市大丘，共同研究人工智能汽車，還有光州到大丘的高速公路，正在實(shí)際驗(yàn)證。

　　記者：示范項(xiàng)目是在咱們這嗎，就是智能交通這塊？

　　尹壯鉉：那個(gè)是在大丘。現(xiàn)在和我們一起，和韓國(guó)電力共同研究。

　　記者：在光州有沒有一些示范項(xiàng)目，比如智能交通或者是電信號(hào)，車程通訊之類的？

　　尹壯鉉：剛才我講了，我們的示范項(xiàng)目，就是國(guó)家投資的3億美金，要在光州建立汽車配件集群城市，要建一個(gè)基地。

　　記者：我是新能源汽車新聞?dòng)浾撸瑑A國(guó)韓國(guó)隊(duì)新能源汽車這方面，在國(guó)家政策上有沒有什么優(yōu)惠或者推動(dòng)的政策？剛才說到我們有一個(gè)九龍汽車在光州，市政府會(huì)不會(huì)給它一些優(yōu)惠措施？

　　尹壯鉉：韓國(guó)政府投資3億美金在光州市建立電動(dòng)汽車項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目主要是電動(dòng)汽車配件集群區(qū)。九流汽車方面，光州市有一個(gè)綠色汽車財(cái)團(tuán)，現(xiàn)在在幫它做一些認(rèn)證和研究員，信息溝通，技術(shù)方面的交流。再一個(gè)，現(xiàn)在光州市政府已經(jīng)提供了130萬平方米的工廠基地。九龍汽車如果要入住光州市，它的什么銷售我們幫它解決，現(xiàn)在已經(jīng)跟韓國(guó)的通運(yùn)已經(jīng)洽談協(xié)議了，如果生產(chǎn)開始，九龍汽車的電器，通運(yùn)的車量斗改為九龍的汽車，特別是物流的汽車。

　　記者：您剛才一直在提都是商用車和物流車和專用車，韓國(guó)目前現(xiàn)代和起亞這兩個(gè)大型車企業(yè)在做電動(dòng)車，請(qǐng)您就乘用車方面，韓國(guó)的技術(shù)路線是什么，第二個(gè)，電池這塊是怎樣的供配關(guān)系？

　　尹壯鉉：光州市呢，世界占第一位的韓國(guó)電力，跟韓國(guó)電力加強(qiáng)合作，對(duì)新再生能源方面和三星、LG、SK，和這些大企業(yè)做電池和新能源汽車。

　　記者：剛才您談到在光州有汽車配件基地，我們也把九龍汽車引到了光州，在汽車配件方面還會(huì)引進(jìn)其他的中國(guó)企業(yè)，比如電機(jī)、電控和電池之類的？

　　尹壯鉉：這次我應(yīng)邀參加百人會(huì)論壇，這說明中國(guó)政府和中國(guó)學(xué)會(huì)認(rèn)證了光州市，所以我們共同和中國(guó)的，不管是哪個(gè)企業(yè)，成為韓國(guó)和中國(guó)企業(yè)合作的橋梁。我個(gè)人認(rèn)為世界可以改變，但是鄰居是不能改變的，所以我們要和中國(guó)，不管是汽車領(lǐng)域，各個(gè)領(lǐng)域要加強(qiáng)交流和合作，所以開創(chuàng)未來和中國(guó)一起竭盡全力。中國(guó)和韓國(guó)光州只有兩個(gè)小時(shí)就到了。

　　記者：我剛才看到2012年韓國(guó)政府采取了可再生能源義務(wù)配額和排放交易機(jī)制，剛剛市長(zhǎng)也說到了，有關(guān)與新再生能源這塊的內(nèi)容，請(qǐng)市長(zhǎng)幫我們介紹一下可再生義務(wù)配額和排放交易的機(jī)制？光州市對(duì)空氣污染方面有什么樣的規(guī)劃？

　　尹壯鉉：現(xiàn)在光州廣域市目前還設(shè)立國(guó)際氣候環(huán)境中心，還是UNAA世界城市氣候協(xié)會(huì)的議長(zhǎng)國(guó)，之前在簡(jiǎn)歷上也有，我是搞過環(huán)境運(yùn)動(dòng)的會(huì)長(zhǎng)，所以我是最初進(jìn)入環(huán)境運(yùn)動(dòng)的一個(gè)人。

　　主持人：好，今天的采訪就到這里，大家先休息10分鐘。

　　尹壯鉉：希望大家有機(jī)會(huì)一定到韓國(guó)光州。