目前我國新能源汽車保有量超過219萬輛，預計2020年將達到500~630萬輛，超過20萬噸動力電池將退役，退役電池的梯次利用和精準拆解回收具有迫切的現(xiàn)實需求，也是促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力舉措。為此，國家重點研發(fā)計劃“固廢資源化”重點專項部署了退役動力電池異構(gòu)兼容利用與智能拆解技術(shù)”研發(fā)任務，經(jīng)過公開申報和嚴格評審，由天津力神電池股份有限公司牽頭申報的項目最終獲得立項。

2019年3月24日，該項目啟動會暨實施方案論證會在北京召開。中國21世紀議程管理中心、天津市科技局、中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等部門和行業(yè)代表，李會泉研究員等項目實施方案論證專家，以及中電力神集團有限公司王澤深副總經(jīng)理等項目單位代表共計50余人參加了會議。

項目管理專業(yè)機構(gòu)21世紀中心代表介紹了專項的任務布局和立項情況，對項目實施過程中加強規(guī)范化管理、一體化實施、目標和問題導向、誠信建設(shè)、資金管理等方面提出了具體要求。天津市科技局代表表示將持續(xù)關(guān)注并為項目實施做好服務，期盼項目成果對動力電池產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)發(fā)揮推動作用。再生資源聯(lián)盟李士龍理事長表示將繼續(xù)發(fā)揮聯(lián)盟作用引導再生資源行業(yè)積極構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈，協(xié)助項目按質(zhì)按量完成研究任務，并為項目技術(shù)成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化和推廣應用做好服務工作。王澤深副總經(jīng)理表示將嚴格落實法人單位責任，充分發(fā)揮項目牽頭單位作用，為項目組織實施一體化做好支撐保障。

項目負責人徐盛明研究員就項目實施方案、進度計劃、組織管理等方面進行了詳細匯報，各課題負責人分別就課題實施方案進行了詳細匯報。專家組認真聽取報告，審議了實施方案材料，對相關(guān)內(nèi)容進行了充分質(zhì)詢和討論，一致同意通過論證，并就項目及課題具體實施提出了建議和意見。

該項目針對大規(guī)模退役動力電池中存在種類繁多、性能差異大、拆解效率低、物料歸集精準性差等問題，擬開展退役電池快速分級、異構(gòu)兼容梯次利用、多維識選與智能轉(zhuǎn)載、智能拆解與物料歸集等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，以及動力電池全生命周期價值鏈生態(tài)耦合模式研究，預期構(gòu)建動力電池逆向供應鏈商業(yè)化運行模式，實現(xiàn)退役動力電池的精深利用與精細回收，從而促進我國新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。