近日，電池中國網(wǎng)從猛犸電動官方獲悉，猛犸電動在8月初發(fā)布了其首款新國標電動自行車，已經(jīng)獲得中國質(zhì)量認證中心的3C強制性認證。據(jù)了解，該車不僅在禁摩城市可以放心購買和上牌，同時其搭載21700電池更是一大亮點，續(xù)航里程達到106km。

另據(jù)了解，該款車型在動力電池部分采用了與特斯拉相同的21700電芯和超聲波同向鋁絲焊PACK工藝。眾所周知，21700電池是目前全球范圍內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)的能量密度最高的動力電池，電芯能量密度超過300Wh/kg。而采用21700電池的最著名代表，就是全球電動汽車明星特斯拉。

從特斯拉披露的數(shù)據(jù)看，在現(xiàn)有條件下，其生產(chǎn)的21700電池系統(tǒng)能量密度比其18650電池系統(tǒng)的250Wh/kg約提高20%。從松下的動力鋰電池單體的測試數(shù)據(jù)來看，其21700電池的體積能量密度遠高于18650型電池單體。單體電芯能量密度的提升要遠高于成組后提升的20%幅度。

猛犸電動并未透露具體的21700電池供應(yīng)商，不過據(jù)電池中國網(wǎng)了解，國內(nèi)的力神電池、遠東福斯特、比克電池、億緯鋰能、猛獅科技、天臣新能源、天鵬電源、創(chuàng)明新能源、智航新能源、橫店東磁、海四達、安徽泰能等電池企業(yè)都布局了21700電池。

國家工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示，中國是全球電動自行車生產(chǎn)及銷售第一大國，目前電動自行車全社會保有量約2億輛，年產(chǎn)量3000多萬輛。今年1-5月，電動自行車完成產(chǎn)量1029.1萬輛，同比增長13.9%。電動自行車逐漸成為國人日常短途出行的重要交通工具，未來需求還將迎來爆發(fā)增長。

當下圓柱電池市場競爭日趨激烈，同時受補貼政策退坡影響，圓柱電池在新能源汽車領(lǐng)域的市場有些下滑。電動自行車作為擁有巨大潛力的細分市場，為圓柱電池企業(yè)提供了廣闊的生存空間。而作為高階圓柱電池的21700，也將迎來更大的施展拳腳的機會。