裝備制造業(yè)是國民經濟發(fā)展的基礎性產業(yè)，設備企業(yè)更成為推動鋰電制造企業(yè)創(chuàng)新升級、發(fā)展壯大的生力軍。對于鋰電制造業(yè)近年來的發(fā)展態(tài)勢，廣東鴻寶科技有限公司董事長喻世民根據在鋰電設備制造業(yè)的多年經驗，給出了自己的解讀。

圖為廣東鴻寶科技有限公司董事長喻世民接受采訪

上游設備和下游電池：水火相濟

2019年以來，鋰電制造業(yè)遭遇“史上最強寒潮”。財政補貼退坡、車市需求低迷，疊加上游原材料價格高，傳導至動力電池制造企業(yè)，造成企業(yè)利潤率大幅下降，賬期延長，資金鏈空前緊張，小企業(yè)紛紛逃離，部分企業(yè)被迫轉型或破產。

電池企業(yè)遭遇的寒潮同樣影響了設備企業(yè)，對于電池企業(yè)“3331”的付款方式，喻世民坦言這是鋰電業(yè)獨有的、不健康的付款方式。鋰電業(yè)發(fā)展過熱，部分電池企業(yè)妄圖用資金實力占領市場，對上游采取延長賬期的方式。而設備企業(yè)利潤不高，長期以往將會把利息資本全部榨光。

產業(yè)鏈條，缺一不可。設備企業(yè)無法生存，電池企業(yè)又談何發(fā)展？電池企業(yè)的超長賬期一定程度上是由整車企業(yè)過分依賴財政補貼導致的，但喻世民仍希望這種“殺雞取卵”的企業(yè)經營模式必須轉換，下游企業(yè)也要顧及到整個產業(yè)鏈的長遠發(fā)展，不能獨享產業(yè)鏈利潤。

 對此喻世民建議，縮短貨款賬期，減少上游企業(yè)財務成本壓力，讓上游企業(yè)也能“有利可圖”，整個產業(yè)才有可能良性發(fā)展。

設備成本與產品質量：唇齒相依 

正是因為遭遇“寒冬”，一些企業(yè)為了低價搶占市場，犧牲質量以降低成本。喻世民認為，未來動力電池市場一定是“質量為王”，電池企業(yè)的產品質量要穩(wěn)定可靠，而非靠數量取勝。對于電池企業(yè)在設備方面壓縮成本的做法，他認為便宜的低端設備并不能為企業(yè)節(jié)約成本，相反，高質量裝備對降本恰恰很有幫助。

他舉例表示，假設一臺機器一天生產2萬支電池，良品率提升0.5%，相當于少報廢100支電池，一年就是3.65萬支，如果每支電池售價20元，一年就可以節(jié)約70多萬元。100多萬元的設備，價格最多高10%，也就是多花十幾萬，幾個月就可以賺回成本。表面上看，設備一次性投入費用高了，但優(yōu)質的設備不但沒有增加成本投入，反而減少了不少損耗。

況且，對于新能源汽車這個十分注重安全性的產業(yè)而言，電池產品的安全尤為重要。精細化的生產可以減少毛刺、粉塵等問題的產生，提高電芯的一致性，可以降低安全隱患。“沒有好的鋰電設備不可能做出好的產品”，喻世民強調，高質量的設備有助于提高電芯產品安全性，不但可以節(jié)約很多售后成本，也可以創(chuàng)出良好口碑，為企業(yè)開拓更大的市場。

行業(yè)洗牌與外企入局：安危相易 

船大抵風浪。寒冬之下，一些資金、技術實力不強的企業(yè)正在逐步出局，鋰電制造業(yè)行業(yè)集中度日益提高。對于設備企業(yè)而言，似乎下游市場出現了“萎縮”局面，目標客戶變少。對此，喻世民確認為，表面上看行業(yè)內的企業(yè)數量確實少了，但是剩下企業(yè)實力更強，也更看重高端設備帶來高品質、集成化生產方式，同時這些企業(yè)的高端產能也處于供不應求、逐年遞增的趨勢。這樣來看，鋰電設備市場并沒有變少，高端設備市場反而增多。

這其實也促進了設備領域的洗牌，一些低附加值的設備和研發(fā)實力差的企業(yè)，因為失去市場而被迫退出舞臺。自動化、智能化程度高的高精度生產設備獲得越來越多的青睞。喻世民強調，近一年來動力電池業(yè)的行業(yè)洗牌，對像鴻寶科技這樣實力比較雄厚的設備企業(yè)來說，是件好事。

同時，新能源汽車相關行業(yè)外資品牌的本土化步伐正逐步加快，外企在中國建廠的大潮將至，喻世民表示，外資品牌如特斯拉等企業(yè)的管理模式等都比較領先，可以對國內企業(yè)起到借鑒和學習的作用，這樣也有利于國內企業(yè)供應鏈體系整體質量的提升。同時，外資品牌進入也會加速整個行業(yè)優(yōu)勝劣汰的步伐。

但國外設備企業(yè)也有自身優(yōu)勢，如精度、良品率等，尤其良性的付款方式具有一定競爭力。而喻世民認為國內設備企業(yè)更熟悉國內的產業(yè)環(huán)境，同時在售后服務等方面將更具優(yōu)勢。

談到行業(yè)發(fā)展的未來，喻世民希望整個產業(yè)鏈可以真正以市場為導向，用健康的經營方式管理企業(yè)，放眼整個產業(yè)鏈的長期發(fā)展，而不能一味追求短期利益。