因兼具高比容量和低電極電勢等諸多優勢，鋰金屬有望成為負極材料長期技術演進方向，在全固態電池領域的應用極具前景。

　　今年以來，行業企業加大了對鋰金屬負極的布局力度。今年9月，重慶鋰德投資55億元的年產5000噸固態電池復合金屬鋰負極材料項目簽約，落戶四川射洪。項目將建設400畝鋰金屬全系產業基地，產品可滿足固態電池等產業的應用需求。該項目采用金屬鋰精餾技術，實現99.99%的電池級金屬鋰定制化配比。

　　今年7月，天鐵科技發布公告，該公司孫公司安徽天鐵與國內某客戶簽署合作協議，將為后者供應100噸銅鋰復合帶，訂單金額為4億元。銅鋰復合帶是一種由負極集流體(銅箔)與負極活性材料(鋰金屬箔)，通過特定工藝復合而成的帶狀材料，是一種常見的鋰金屬負極解決方案，該材料主要應用于鋰金屬固態電池領域。

　　今年6月，大中礦業發布公告，該公司擬投資10億元在湖南臨武縣建設“年產3000噸金屬鋰電池新材料項目”。該項目一期，擬于2025年完成金屬鋰電池新材料研發小試和中試;二期規劃建設年產1000噸金屬鋰生產線，計劃于2027年底建成投產;三期規劃建設年產2000噸金屬鋰生產線，計劃于2028年底建成投產。

　　鋰金屬電池材料具有高比容量的顯著優勢，是制造高性能電池、尤其是固態電池所需的重要材料之一。國金證券指出，鋰金屬負極相較石墨、硅碳，可實現更高的能量密度，為固態電池負極側長期迭代方向。目前，國內外企業正在逐步應用鋰金屬負極方案，首款鋰金屬負極全固態電池已實現上車路測。

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全固態電池要突破的關鍵技術

　　“對于500Wh/kg的車用全固態電池，必須要突破鋰金屬負極技術，這個可能需要借助基于人工智能的材料研發平臺來賦能。”中國科學院院士歐陽明高指出，他預計該技術“產業化的時間，大概在2030年-2035年”。

　　據業內人士分析，由于鋰金屬負極制備工藝復雜、鋰金屬負極巨大的體積變化、鋰金屬電池微短路等因素的限制，鋰金屬固態電池距離大規模量產應用，還有較長的研究探索路程。目前，眾多企業都在展開技術攻關。

　　截至目前，包括寧德時代、億緯鋰能、欣旺達、贛鋒鋰業、太藍新能源、安徽盟維、久森新能源、LG新能源、SK On等國內外眾多鋰電池產業鏈企業，以及吉利、上汽、通用、本田、現代等國內外多家車企，都在積極布局鋰金屬固態電池。

　　據欣旺達透露，該公司已經通過負極使用鋰金屬，進一步將固態電池能量密度提升至500Wh/kg，目前已經有實驗室原型樣品。按照規劃，該公司預計2027年可完成能量密度>700Wh/kg的全固態電池實驗室樣品制作。

　　據贛鋒鋰業介紹，該公司二代混合固態鋰電池采用了金屬鋰作為負極，在固態電池方面開發的高比能電池能量密度達到420Wh/kg，循環壽命超過700次，并開發出能量密度達到500Wh/kg的樣品。

　　電池中國注意到，今年6月，久森新能源發布三項研究成果，包括半固態金屬鋰負極電池、硫化物全固態電池及高安全性鋰電池用殼體新材料。據宣稱，其半固態金屬鋰負極電池已進入量產前階段，能量密度達到480Wh/kg，產品將率先應用于無人機領域，隨著技術的逐步成熟，會逐步地推廣至乘用車市場。

　　在制造設備方面，海目星近期在投資者互動平臺表示，該公司是國內首家鋰金屬高能量密度固態電池的整線供應商，布局的固態電池核心設備，主要圍繞在電池結構和材料的革新方面。目前，該公司已經簽約2GWh的固態電池量產產線，后續訂單將會根據客戶需要推進。

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全新的負極材料

　　金屬鋰，是目前已知的能量密度最高的金屬材料。鋰金屬負極理論比容量達3860mAh/g，而且低電極電勢(3.04V)，能夠兼容更高電壓的正極材料，比如富鋰錳基、高鎳、不含鋰的硫等，使固態電池實現更高的能量密度。

　　隨著全固態電池技術的突破，鋰金屬有望成為一種全新的負極材料被廣泛應用。不過，制造鋰金屬需要特殊的工藝，有一定的技術門檻。

　　“由于金屬鋰化學性質特別活潑，因此對制造、技術、裝備和環境要求特別高。”天鐵科技表示，安徽天鐵已配備高效電解、除雜與凈化、低溫蒸餾等先進技術與裝備集成，且產品設備均非標，可安全生產純度達99.97%-99.98%的電池級金屬鋰。

　　據盛新鋰能介紹，該公司在固態電池上游關鍵材料金屬鋰方面有業務布局，其金屬鋰規劃產能為年產3000噸，目前已建成產能500噸，超薄超寬鋰帶已實現批量生產;規劃新建的2500噸/年金屬鋰項目，已完成項目備案，項目建設即將啟動。

　　“固態電池的一種主要的發展趨勢，是將現有的硅碳負極改為全部由金屬鋰構成的負極，以增加電池能量密度。”天齊鋰業表示，該公司重慶銅梁生產基地目前擁有金屬鋰年產能600噸。如果未來該種固態電池技術得到普及，對金屬鋰的需求可能會增加。

　　鋰金屬負極，產業化市場空間確實非常廣闊。據業內機構測算，到2030年全球固態電池對鋰金屬負極的需求將達2.63萬噸(金屬量)，折合13.96萬噸碳酸鋰當量，對應市場規模約184億元，對應未來幾年復合增長率有望超300%。鋰金屬的應用，也將對未來負極材料的市場格局產生重要影響。