據(jù)相關(guān)信息透露，近日，北京市科委聯(lián)合市財(cái)政局、市經(jīng)濟(jì)信息化委召集相關(guān)車企召開專題會議。會議報批通過了廣大消費(fèi)者以及車企最為關(guān)心的2017年度北京市新能源乘用車地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹到，北京市2017年地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)總體上按照中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%確定，國家和本市財(cái)政補(bǔ)助總額不超過車輛銷售價格的60%。

　　去年底，四部委正式發(fā)布關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知，除燃料電池汽車外，各類車型2019－2020年中央及地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和上限，在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上退坡20%。相比2016年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，購買純電動續(xù)航里程為100公里及以上、但小于150公里車型，國家補(bǔ)貼2.5萬元；購買純電動續(xù)航里程為150公里及以上、但小于250公里車型，國家補(bǔ)貼4.5萬元；購買續(xù)航里程為250公里及以上車型，國家補(bǔ)貼5.5萬元。而2017年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)則全面下降。

　　連鎖反應(yīng)的是北京市地補(bǔ)全面下降，最低僅為1萬元。算上國家補(bǔ)貼，北京市購買純電動汽車，最低補(bǔ)貼3萬元，最高補(bǔ)貼6.6萬元，相比2016年分別縮水2萬元和4.4萬元。

　　值得注意的是，北京市財(cái)政局強(qiáng)調(diào)小客車補(bǔ)貼金額以上牌時間年度為準(zhǔn)，具體補(bǔ)貼方案通告近期將會向社會公布。