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    Patrick Haverman:聯合國與中國的氫能和氫燃料電池合作
    2017-01-15 14:50:00
    關鍵詞:Patrick百人會2017聯合國

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    圖為聯合國開發計劃署國別副主任Patrick Haverman發表演講


      1月14日-15日,中國電動汽車百人會論壇(2017)在北京釣魚臺國賓館召開。聯合國開發計劃署國別副主任Patrick Haverman在會上發表演講。

      以下為演講內容:

      全球現在進行一個可持續發展的日程,我把它具體的聚焦在UNDP工作方面,聯合國有17個可持續發展目標,在中國有“十三五”規劃,對于全球來講按照15年的計劃來講,這是第二個15年計劃。

      全球方面我非常擔心,也非常憂慮,但是好消息是新的技術很快就會出現。幾周之前我看報紙可以看到霍金在英國提到:“在世界上居住現在是最危險的時候”,我們在思考,這個世界變得越來越分化,比如英國脫歐,之前是團結的歐盟,現在有些國家決定要獨立出來,有些人也在講,現在真的是處于人類自身發展最危險的時刻,同時他還在說:“逐漸擴大的財富不平等,很多人看到不止是生活水平在降低,他們謀生的能力也在消失”,霍金也不是第一個想到這些問題的人,同時還有秦大河這樣說,很多問題回答不了,全球變暖是全世界科學家面臨的問題,需要我們共同努力,治理霧霾和應對氣候變化是一場持久戰,必須科學技術和社會管理同時對應。托馬斯先生提到的:長期資本回報率顯著超越經濟增長,在邏輯上印證繼承的財富比經濟輸出和增長更快。這是從經濟的角度來講。看一下Lord Stern:氣候的變化確實是經濟學面臨的獨特挑戰,它將是最大和最廣泛的市場失靈。還是有一些好消息的,有多少人認識圖片上的女士,她將會是新的聯合國秘書長,她是怎么說的?她是推動千年發展目標的領導,她之前在尼日利亞做國家部長,現在成為了聯合國新當選的秘書長,她提到:千年的發展目標是一個真正的成功機制,千年發展目標留下了仍未完成的全球任務。可以看到,在這邊是2030年可持續發展的議程,這個議程是針對于2013年我們希望達到的一些原則,是有普遍性的,使用綜合方法的,并且它的原則是不落下任何一個人,也就是全世界70多億人口,都應該惠及于2030年可持續發展的目標。可以看到這些原則就好象是我們的一個凳子需要三個腿一樣,包括經濟、社會、環境,這三點是對于未來可持續發展最關鍵的,如果我們研究一下可持續發展目標和五年計劃之間的關系是什么?可以看到,中國“十三五”規劃第53章明確提出“積極實施2030年可持續發展”議程,這是在習近平主席講話當中明確指出的,可持續發展目標和“一帶一路”的關系,這里是孟加拉國外長穆罕默德·阿里與中國的發改委簽署的《中華人民共和國政府與孟加拉人民共和國政府關于開展“一帶一路”倡議下合作的諒解備忘錄》,這是UNDP是的領導。很高興的看到中國將會成為可持續發展日程以及G20議程重要支持國家和推動者。

      剛才主要介紹了一下國際的整體環境,UNDP即我們所在的機構,在中國的情況是怎樣的?我們不斷地在推動自己的可持續發展目標,也是關于今天的主題,“燃料電池”清潔能源,還有就是要逆轉全球氣候變化。UNDP總共有兩個項目,一個是在2003年推出的,一個是2008年推出的,我們跟中國的科技部一起合作,我知道我們有科技部的同事也出席了今天的會議,這樣的一個項目是有兩個階段,一個是燃料電池公交車在北京的展示,從2006年6月20日開始,2008年、2012年時總共在兩個大的活動,一個是奧運會、一個是世博會上進行展示。現在這樣的技術已經可以承載幾千名乘客,代表這個技術是非常成熟的。可以看到像日本、美國、德國、韓國也同樣有非常強勁的燃料電池研發項目,中國在燃料電池技術的拓展領域也是非常領先的。跟大家講一下,這個項目總共在五個國家開展,唯一能夠成功推動這個項目進程的在中國。之前也提到,中國是世界上最主要的能源生產國和使用國,如果看到氣候的變化,這一點是應該值得我們關注的,在2016年11月《巴黎協定》時,我們也提到,我們希望把溫升控制在1.5度以內,這樣的一個協議也是為我們2030年的可持續發展目標奠定基礎,我們也講到了,燃料的使用和二氧化碳的排放將會是最主要的威脅。

      我們知道,氫氣在大自然當中不能獨立存在,所以需要投資進行生產,現在主要是為了是用在燃料電池上面,我們也不斷知道并且理解到氫氣和燃料電池之間的關系,因此也是要建立氫氣生產和燃料電池之間的協同,也需要行業在發展的時候特別關注著兩點。現在仍然跨越很多障礙才能夠真正實現中國燃料電池技術的成熟和推廣。

      氫氣將會是未來的能源,它是一種清潔的能源,我們要尋找的是更多能夠生產氫氣的可再生能源,讓氫氣這個技術成為最終解決,并且是來扭轉氣候變化的一個方法。為了解決這個問題,我們將燃料電池車的項目在中國分成了好幾步:2016年8月,首先中國開始制定2020年燃料電池車的推廣目標,分成了“五步走”,本地的燃料電池和燃料電池汽車的生產、應用,同時還要提升氫氣生產和加氫系統建設,政策和法規框架的成熟,加強信息的擴散和意識的培養,以及推動燃料電池汽車技術能力發展。可以看到,右邊是我們在中國環保汽車未來技術方面的展示。未來會出現以氫氣為主的清潔能源的環境,我們也將會以氫氣作為基礎的清潔經濟,這種氫氣經濟是為了最終達到全球市場的能源使用,這里有兩種類型。氫氣可以作為一種儲能的介質,平衡供和需之間的關系,這是在峰值之間,這是我們在中國的項目,很多不同的項目的一些照片,這些項目主要是為了在這個領域能夠持續地推進燃料電池技術的成熟和發展,希望能夠共同推動中國清潔能源未來的發展。

      我們作為UNDP已經做好準備,我們的研發以及應用,包括迎接更加清潔的世界的到來。與此同時我們將會有更加創新的機制在中國推行,通過最佳實踐方法的分享,我們也將會把這個經驗延續到其他的國家,希望能夠跟所有的中國合作伙伴一起合作,包括學者、私營企業、政府等通過創新的項目把這種想法變成現實,并最終逆轉氣候的變化,只有通過全球的合作,我們才能夠讓世界變成更美好的地方。

      謝謝!

      (根據發言整理,未經本人審核。)


    稿件來源: 中國電動汽車百人會
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