圖為福建星云電子股份有限公司銷售總監(jiān)鞏小飛作主題演講

日前，由電池中國網(wǎng)、廣東省電動車商會聯(lián)合主辦，星恒電源總冠名的“2021輕型電動車用鋰電池技術(shù)及應(yīng)用交流會”在廣州舉行，在“電動車鋰電安全應(yīng)用探討”主題論壇上，福建星云電子股份有限公司銷售總監(jiān)鞏小飛，發(fā)表了題為“電動車用鋰電池安全性測試與分析”的主題演講，介紹了星云電子在電動兩輪車用鋰電池方面的安全測試方案。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國電動兩輪車出貨量超過4800萬輛，較往年3000萬輛/年左右的出貨量有明顯增長。鞏小飛認為，這主要是受疫情影響，以及共享出行平臺等新業(yè)態(tài)的爆發(fā)。同時，因電動自行車“新國標(biāo)”的深入推行，鋰電池技術(shù)的發(fā)展和成本下降，鋰電電動兩輪車出貨量超過1100萬輛，增長迅速。

值得注意的是，鞏小飛指出，今年以來，鋰電池材料價格飛速上漲，最低的材料漲幅也在50%以上，部分關(guān)鍵材料漲幅達到五六倍，帶動鋰電池成本，甚至價格有了明顯上漲。

此外，今年以來頻頻發(fā)生的鋰電兩輪車起火、自燃事故，也對鋰電池在電動自行車領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，產(chǎn)生了不利影響。

鞏小飛表示，針對電動兩輪車安全問題，一方面當(dāng)前電動兩輪車安全，亟需政府職能部門，包括行業(yè)協(xié)會、安全聯(lián)盟去推動監(jiān)管，限制或消除非法、違規(guī)、劣質(zhì)鋰電池裝車、更換等。

另一方面，通過新技術(shù)的融入，基于聯(lián)合、系統(tǒng)設(shè)計也可以大幅減少很多因為濫用問題導(dǎo)致的鋰電池安全問題。

據(jù)鞏小飛分析，電動兩輪車鋰電池安全涉及電芯制造、保護板、PACK、充電器等多個環(huán)節(jié)，星云電子基于相關(guān)環(huán)節(jié)進行的功能、性能測試，可以比較大概率地提前驗證電池包的可靠性、安全性。

會上，鞏小飛還詳細介紹了，電動兩輪車鋰電池各環(huán)節(jié)的應(yīng)用、測試情況。