打開密碼鎖大門，一條悠長的通道映入眼簾，一面貼滿證書的“專利墻”吸睛耀眼，各色實驗室整齊排列。這里，就是銀隆檢測中心。

2021年伊始，年僅3歲的銀隆檢測中心通過中國合格評定國家認可委員會評定，被授予CNAS認可資格。在十四五規劃開局之年，年輕的銀隆檢測中心，或將成為助推新能源汽車行業發展的“利劍”。

歷史轉折時期的關鍵助力

《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》中提到，“十四五”期間，新能源汽車行業要以融合創新為重點，突破關鍵核心技術，提升產業基礎能力，構建新型產業生態。日前，在第七屆中國電動汽車百人會論壇（2021）上，中國科學技術協會主席表示，新能源汽車已經步入了市場和政策雙驅動的創新新階段。在此階段，創新和“提質”成為推動新能源汽車發展的重要力量。

在《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》中，一再強調檢測中心的科技創新作用，對檢測行業提出了堅持高質量發展、突出科技創新核心地位、推動綠色發展等要求。企業檢測中心作為企業發展和創新的重要陣地，作用愈發突出。作為行業內少數具有自主檢測分析能力的實驗平臺，銀隆檢測中心將成為新能源汽車行業發展的重要助力。

行業領先的檢測水平

銀隆檢測中心占地面積4391m2，參照國際標準，設有電機驅動實驗室、整車六立柱道路模擬實驗室、電池安全實驗室等20多個專業實驗室。檢測中心檢測范圍涵蓋新能源汽車行業的方方面面，包括動力電池、電機、電控等關鍵零部件及整車可靠性運行的全過程檢測，有效為產品“提質”。目前，銀隆檢測中心自主開展的檢測方法和檢測工裝等試驗項目獲得國家受理專利155項，授權發明專利55項。

隨著投入力度的加大，銀隆檢測中心多項檢測能力處于行業一流水平，不斷發揮質控檢測、技術創新的作用，相繼通過了多項國內認可、國際互認的能力驗證。憑借產品檢控出廠合格率100%的成效，榮獲中國質量協會頒發的“質量技術獎-可靠性管理優秀項目”；憑借過硬的技術研發實力，獲得“珠海市新能源汽車工程技術研究開發中心”稱號、“廣東省新能源汽車安全與節能工程技術研究中心”稱號……

成為行業未來的“鑄劍者”

根據中國社會科學院、中國產業與企業競爭力研究中心、社會科學文獻出版社聯合發布的《產業藍皮書：中國產業競爭力報告（2020）No.9》顯示，目前中國已成為新能源汽車保有量最多的國家，并建成了世界上規模最大的充電設施。其預測，“十四五”期間，中國新能源汽車的產銷總規模可達到千萬輛。而中國要在“十四五”期間完成此設想，就必須在“提速”的同時“提質”。

針對“十四五”時期的行業發展需求，銀隆新能源檢測中心做了階段性的調整和戰略布局。銀隆檢測中心相關負責人表示，接下來，檢測中心將進一步精準定位，統籌全公司的實驗資源；結合自身硬件資源，開展產學研項目拓展；加強專業實驗室團隊的培訓，打造專業水平過硬、嚴謹高效的實驗團隊，助力建設汽車強國。

新能源汽車產業必然是“十四五”期間的關鍵領域。就目前來看，銀隆檢測中心在深化新能源汽車技術轉型、提升新能源汽車動力系統技術平臺、完善新能源汽車發展體系、支撐大規模產業化等方面還大有可為。下一個五年，銀隆檢測中心這把利劍將取得何種成效？值得期待！