圖為國際氫能協(xié)會(huì)副主席/清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院教授毛宗強(qiáng)做主旨發(fā)言

9月25日，由中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)、電池中國網(wǎng)聯(lián)合主辦的“2021氫能與燃料電池技術(shù)及應(yīng)用國際峰會(huì)”在淄博舉行。國際氫能協(xié)會(huì)副主席、清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院教授毛宗強(qiáng)做了關(guān)于“全球主要?dú)淠茉磻?yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)”的主旨發(fā)言。

毛宗強(qiáng)談道，氫能的顏色是色彩繽紛的，從中國來講，分為灰氫、藍(lán)氫、綠氫。由化石能源制取氫氣，制氫過程排放二氧化碳等溫室氣體，稱為灰氫；化石能源制氫+碳捕獲與封存技術(shù)（CCS）獲取的氫氣稱為藍(lán)氫；由核能、可再生能源通過電解水等手段獲得的氫氣稱為綠氫，制氫過程沒有排放溫室氣體。

“我將會(huì)（向國際）提出中國的建議，就弄得簡(jiǎn)單一點(diǎn)，就是這三種氫就可以。所以我認(rèn)為灰、藍(lán)、綠的氫可以國際化。”毛宗強(qiáng)透露說。

毛宗強(qiáng)表示，綠氫正成為疫情后的國際熱點(diǎn)。他舉例說，2020年7月，歐盟正式通過《歐盟能源系統(tǒng)集成戰(zhàn)略》和《歐盟氫能戰(zhàn)略》，從2020年到2024年，歐盟將生產(chǎn)多達(dá)100萬噸可再生氫能；從2025年到2030年，生產(chǎn)多達(dá)1000萬噸的可再生氫能。

不僅是歐盟，根據(jù)美國燃料電池和氫能源協(xié)會(huì)(FCHEA)發(fā)布的報(bào)告，美國到2025年用氫量將達(dá)到1300萬噸，實(shí)現(xiàn)125000輛FCEV物料搬運(yùn)工具，在美國道路上可行駛多達(dá)200000輛中重型FCEV。

此外，迪拜在中東和北非啟動(dòng)了第一個(gè)工業(yè)規(guī)模的太陽能綠色氫氣設(shè)施。日本是世界上最先推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的國家之一，發(fā)布的氫能規(guī)劃有很多版本。韓國也在大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃到2040年將分階段生產(chǎn)620萬輛氫燃料電池汽車。

在發(fā)言中，毛宗強(qiáng)還談道，氫基化合物引人矚目，以氫為原料加上二氧化碳，制成的化學(xué)品：一種是甲醇，一種是合成氨儲(chǔ)氫，全世界共2億噸，中國有5000萬噸，差不多占全世界的1/4。

最后，毛宗強(qiáng)總結(jié)稱，氫在實(shí)現(xiàn)“碳中和”的世界能源革命中，將起到不可或缺的作用。各國都在根據(jù)自身?xiàng)l件努力發(fā)展氫能。我國現(xiàn)在是世界氫氣生產(chǎn)與利用大國，必將是未來的綠氫強(qiáng)國。我國要在世界氫能大潮中，開展國際合作、高舉中國旗幟、做出中國貢獻(xiàn)。

“發(fā)展氫能，重在實(shí)干。中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭成立氫能與燃料電池分會(huì)，這非常契合國家未來的發(fā)展趨勢(shì)。”毛宗強(qiáng)寄予厚望說。