圖為2014電動汽車動力電池運行安全與技術可持續發展國際論壇會議現場
12月9日，由中國化學與物理電源行業協會主辦的“2014電動汽車動力電池運行安全與技術可持續發展國際論壇”在深圳隆重召開。
在多重電動汽車利好政策的推動下，我國2014年迎來了電動汽車加速發展的新景象。目前，在公交、出租和私人用車等領域，電動汽車市場銷量迅速增長。據工信部裝備工業司發布的數據，2014年1－11月，我國新能源汽車累計生產5.67萬輛，同比增長5倍。其中，純電動乘用車生產2.58萬輛，同比增長近7倍，插電式混合動力乘用車生產1.36萬輛，同比增長近25倍，燃料電池乘用車生產6輛；純電動商用車生產7363輛，同比增長188%，插電式混合動力商用車生產9949輛，同比增長245%。由此，將2014年稱為“中國電動汽車元年”幾乎已成為共識。
圖為深圳市發展和改革委員會處長陸象禎作報告
隨著動力電池技術的發展日益受到重視，在今后相當長時期，維護電動汽車動力電池運行安全與技術持續發展，乃是確保我國電動汽車市場持續、健康與繁榮發展的關鍵。
本次論壇圍繞如何進一步加強電池安全評價認證、加強電池（自單體至電池包）的安全設計、加強運營中的安全檢查維護與有效控制等技術手段與技術措施等問題展開探討，旨在提升動力電池技術，確保動力電池的運行安全。
圖為中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍致辭
圖為中國科學院物理研究所黃學杰博士作主題報告
深圳市發展和改革委員會處長陸象禎在會上與嘉賓們分享題為《深圳市新能源汽車推廣應用》的報告。中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍、中國科學院物理研究所黃學杰博士等行業專家出席會議，就動力電池安全問題同與會嘉賓進行了深入分析和探討。來自天津力神電池股份有限公司、TÜV 南德意志大中華集團、奧地利AVL公司等企業的相關部門負責人，分別介紹了各自企業在動力電池領域的最新技術。
圖為2014電動汽車動力電池運行安全與技術可持續發展國際論壇會議現場
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