近年來，由于電動自行車、3C產(chǎn)品等消費量的快速增長，及通信、工業(yè)用電池的大量使用，廢舊電池隨之日益增多。而由此引發(fā)的廢舊電池回收問題，也一直是各級環(huán)保部門比較頭疼的事情。
作為中國蓄電池行業(yè)的重點企業(yè)，雙登集團在研發(fā)、生產(chǎn)、回收等多個環(huán)節(jié)進行重點管理，率先構(gòu)建了鉛蓄電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，在國內(nèi)首創(chuàng)“制造-回收-再利用”的工廠運行體系，讓能源變得可循環(huán)、可再生，減少資源損失，為還原健康地球盡企業(yè)的一份責(zé)任。
綠色生產(chǎn) 源頭把控
近年來，隨著電池行業(yè)整治、行業(yè)準入條件的實施，雙登集團在良性的市場競爭中，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)推動企業(yè)高科技電池新品的研發(fā)。而在生產(chǎn)過程中，雙登集團也逐漸發(fā)展到以機械化、自動化為主。
據(jù)了解，目前雙登集團的生產(chǎn)基地已經(jīng)實現(xiàn)了封閉式作業(yè)。通過引進國際先進的環(huán)保設(shè)備，雙登集團將鉛煙、鉛塵實現(xiàn)二級除塵，排放100%達標；對雨水、污水進行75%以上的循環(huán)使用，廢水排放100%達標。此外，雙登集團的生產(chǎn)基地還配置了風(fēng)淋通道，設(shè)置浴室、更衣室、盥洗室、洗衣房、休息室，確保不將一粒鉛粉帶出生產(chǎn)區(qū)域，從源頭把控綠色生產(chǎn)。
而在能源使用方面，雙登集團通過在廠區(qū)自建光伏電站，每天可以發(fā)電7000度以上，以“自發(fā)自用”的方式減少能源消耗。
創(chuàng)新研發(fā) 減少污染
除了生產(chǎn)環(huán)節(jié)，雙登集團在研發(fā)環(huán)節(jié)也十分注重電池產(chǎn)品節(jié)能減排、綠色低碳的特性，不斷開發(fā)出燃料電池、鐵鋰電池、鉛碳電池、高溫電池、卷繞電池、超級電容器等新品，同時繼續(xù)優(yōu)化傳統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品性能。
通過與華南師范大學(xué)、昆明冶金高等專科等院校開展產(chǎn)學(xué)研合作，雙登集團淘汰了原有的人工加半機械廢舊鉛酸蓄電池拆解設(shè)備，全面啟用全自動破碎分選系統(tǒng)，并采用先進的濕法預(yù)脫硫工藝；通過使用清潔天然氣燃料，淘汰了原有的燃油反射爐、精煉爐；通過使用自動鑄錠設(shè)備，對環(huán)保設(shè)施、檢測設(shè)備進行升級改造，增加了自動監(jiān)控系統(tǒng)，并配套改造其它輔助設(shè)施。
目前，雙登集團對鉛的直接回收率，已經(jīng)由傳統(tǒng)工藝的80%-85%提升至98%以上，實現(xiàn)了節(jié)能減排、資源循環(huán)綜合利用，達到了國家最新環(huán)保標準和行業(yè)準入條件。
打通渠道 環(huán)保先行
為了打通廢舊電池回收渠道，雙登集團依托現(xiàn)有的銷售網(wǎng)絡(luò)平臺，在全國各省分公司安排專人負責(zé)各地通信運營商廢舊鉛酸蓄電池回收業(yè)務(wù)，包括回收信息跟蹤、訂單評審?fù)稑恕h(huán)保轉(zhuǎn)移手續(xù)協(xié)調(diào)辦理等相關(guān)事務(wù)，已初步建立起全國通信電池回收體系。
為了更好地運用各省分公司的回收體系，雙登集團還與電動自行車經(jīng)銷商、生產(chǎn)商建立了電動車電池回收體系，并計劃在兩年內(nèi)與3-5家回收廠合作，降低廢舊電池的運輸?shù)瘸杀荆员愀玫赝七M有序回收。
