近日，江蘇省自行車電動車行業(yè)協(xié)會在其官微上發(fā)表了中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會主任委員陸金龍給廣州市市長的一封信。陸金龍在信中指出，廣州“禁電”是以“禁”代“管”的懶政。
陸金龍在文中稱，改革開放30年來，廣州取得的發(fā)展成就與1600萬廣州市民，特別是800萬外來打工者密不可分。而電動自行車對于數(shù)百萬處于社會底層的普通百姓來說，既是個人交通工具，也是賴以生存的謀生工具。一個城市的經(jīng)濟生態(tài)環(huán)境，必然由不同經(jīng)濟基礎(chǔ)的人群所組成，先富起來的人不應“劫貧濟富”。
陸金龍還表示，2014年8月，國務院副總理馬凱在圈閱新華社有關(guān)電動自行車發(fā)展態(tài)勢及其存在問題的內(nèi)參報告中明確批示，要求中央四部委加強對電動自行車的規(guī)范管理。同時，陸金龍在查閱了廣東省政府和廣州市政府2013年至2014年間關(guān)于加強規(guī)范管理電動自行車的系列文件后發(fā)現(xiàn)，其中并未有類似全面禁止電動自行車的提法。
因此，陸金龍呼吁廣州市政府應該改“禁”為“管”，通過嚴格執(zhí)行目前正在修訂中的電動自行車新國標，解決電動自行車在標準執(zhí)行中遇到的問題，同時加強對電動自行車的嚴格規(guī)范管理，才能真正體現(xiàn)出政府勤政和德政的水平。
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