工信部3月27日發(fā)布《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（下文簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范條件》），對(duì)進(jìn)入該領(lǐng)域的企業(yè)設(shè)定了明確的條件。
《規(guī)范條件》旨在鼓勵(lì)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)，加強(qiáng)技術(shù)和管理創(chuàng)新，滿足新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。業(yè)內(nèi)人士表示，《規(guī)范條件》將加速行業(yè)洗牌，對(duì)引導(dǎo)規(guī)范汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)健康發(fā)展有積極作用。
據(jù)了解，目前我國(guó)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)存在生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量過(guò)多、技術(shù)水平參差不齊等突出問(wèn)題?！兑?guī)范條件》從企業(yè)基本要求、生產(chǎn)條件要求、技術(shù)能力要求、產(chǎn)品要求、質(zhì)量保證能力要求、銷(xiāo)售和售後服務(wù)、規(guī)范管理等七個(gè)方面對(duì)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)給出規(guī)范意見(jiàn)。
在企業(yè)基本要求方面，《規(guī)范條件》要求鋰離子動(dòng)力蓄電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于2億瓦時(shí)，金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于1千萬(wàn)瓦時(shí)，超級(jí)電容器單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于5百萬(wàn)瓦時(shí)，系統(tǒng)企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于10,000套或2億瓦時(shí)。
在技術(shù)能力方面，《規(guī)范條件》提出，企業(yè)應(yīng)配備相應(yīng)的研究開(kāi)發(fā)人員，其占企業(yè)員工總數(shù)比例不得少于10%或總數(shù)不得少于100人。
目前， 汽車(chē)動(dòng)力蓄電池技術(shù)還存在幾個(gè)發(fā)展瓶頸：一是電池成本高，市場(chǎng)接受度比較低；二是目前電動(dòng)汽車(chē)的電池能量密度低，電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航時(shí)間短；三是電池充電時(shí)間仍較長(zhǎng)，快充都要30分鐘，慢充則要5小時(shí)甚至更長(zhǎng)時(shí)間，影響消費(fèi)者使用體驗(yàn)；四是由于技術(shù)水平的原因，目前電動(dòng)汽車(chē)的電池壽命較短，而且電池的安全性也需要繼續(xù)提高。
業(yè)內(nèi)人士表示，《規(guī)范條件》的出臺(tái)有望促進(jìn)企業(yè)優(yōu)勝劣汰，將對(duì)行業(yè)龍頭構(gòu)成直接利好。
