天津展會展現行業新趨勢
進入2015年，電動自行車行業結束了之前的快速發展期，首次迎來產銷量的負增長。在此背景下，3月29日閉幕的第十五屆中國北方國際自行車電動車展覽會展示了電動自行車行業的最新科技成果，為處于“低迷期”的行業注入了一針“強心劑”。
“互聯網+電動自行車”是本屆展會的最大亮點。憑借互聯網思維和互聯網技術，電動自行車行業企業展出了眾多與“互聯網”相關的產品。這些產品不僅讓電動自行車產品擺脫了“低端代步工具”的固有印象，也讓我們看到了行業未來的發展方向。
低碳環保一直是電動自行車作為日常交通工具最為突出的優勢。而本屆展會中，低碳環保的概念已經不僅僅局限于產品本身。除了高能效、低排放的鋰電電動自行車產品外，參展企業還展示了在生產環節中的環保新產品和新工藝。行業環保概念已經從狹義的“產品環保”上升到廣義的“產業環保”，從而將電動自行車這個環保產業再次提升到一個全新的高度。
我國作為電動自行車生產和使用大國，各地區電動自行車的發展情況不盡相同。同時，與國外相比，我國的電動自行車行業在產業成熟度方面仍存在差距。本屆展會為我國多地的電動自行車產業鏈企業，以及國內外同行架起了交流合作的橋梁，為國內外企業實現合作共贏創造機遇。
大企業借智能電動車發展“智能移動”
電動自行車的智能化已經成為大勢所趨。各大企業也紛紛借“智能自行車”進軍智能移動領域。
3月初，作為汽車廠商的福特公司對外展示了名為“智能騎行”的電動自行車實驗項目。該項目將打造兩款電動自行車，實現城市交通擁堵情況下，上班族和城市快運分別與福特汽車間的“無縫對切”。
3月末，樂視旗下樂視體育宣布將與老牌自行車廠商飛鴿車業合作推出樂視智能直行車。業內認為，樂視智能自行車實際上是“互聯網+制造業+體育服務業”的模式，這同樣也是這家互聯網硬件公司此前提倡的打造“樂視生態系統”的一部分。
無論是對福特，還是對樂視而言，智能電動自行車都只是一種手段。它所反映出的是這兩家企業，以及千千萬萬家看好智能電動車行業的企業，對于未來智能出行、智能生活而進行的創新性嘗試。這種嘗試所描繪的，不僅是電動自行車的未來，也是人類智能生活的未來。
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