隨著互聯(lián)網(wǎng)大潮的到來(lái)，類似短租經(jīng)濟(jì)、餐飲、租車等各大領(lǐng)域的O2O平臺(tái)發(fā)展得如火如荼，“互聯(lián)網(wǎng)+”正在開(kāi)啟一個(gè)以O(shè)2O為主陣營(yíng)的新?tīng)I(yíng)銷時(shí)代。
業(yè)內(nèi)人士表示，“O2O是傳統(tǒng)零售商的未來(lái)”已成為業(yè)界共識(shí)，但就O2O本身而言，作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的一個(gè)新生業(yè)態(tài)，其具體形態(tài)究竟是什么樣的？運(yùn)營(yíng)模式是什么樣？未來(lái)出路又在哪里？一直也是業(yè)內(nèi)人士探討和爭(zhēng)論的焦點(diǎn)之一。
猛獅商城首席運(yùn)營(yíng)官?gòu)垖氈艺J(rèn)為，O2O的核心就是利用互聯(lián)網(wǎng)來(lái)提高效率、降低成本。他表示，企業(yè)要打造一個(gè)良好的O2O盈利模式，需要做好集商業(yè)模式、管理模式、生產(chǎn)模式及營(yíng)銷模式為一體的“四個(gè)互聯(lián)網(wǎng)化”，即全面進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”的新?tīng)I(yíng)銷時(shí)代。
2014年年底，猛獅科技網(wǎng)絡(luò)商城（簡(jiǎn)稱“猛獅商城”）成功上線，作為全國(guó)新能源行業(yè)首家上線運(yùn)行的電商平臺(tái)，猛獅科技在O2O新?tīng)I(yíng)銷時(shí)代搶先邁出了一步。張寶忠表示，對(duì)于猛獅商城而言，在新能源領(lǐng)域沒(méi)有現(xiàn)成的O2O模式去模仿或借鑒，經(jīng)過(guò)半年摸索和嘗試，在“四個(gè)互聯(lián)網(wǎng)化”方面，猛獅科技收獲了屬于自己的經(jīng)驗(yàn)。
一、營(yíng)銷模式互聯(lián)網(wǎng)化，即利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)發(fā)現(xiàn)需求、降低溝通成本。企業(yè)應(yīng)利用O2O來(lái)更精準(zhǔn)地發(fā)現(xiàn)用戶需求，最大化地降低營(yíng)銷成本。猛獅商城通過(guò)線上O2O平臺(tái)與線下猛獅商城體驗(yàn)店相結(jié)合，不斷提升消費(fèi)者的體驗(yàn)度，增強(qiáng)客戶黏性，實(shí)現(xiàn)線上與線下的有機(jī)融合。
二、產(chǎn)品模式互聯(lián)網(wǎng)化，即采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)優(yōu)化生產(chǎn)和流通流程，以提高效率。企業(yè)要用互聯(lián)網(wǎng)思維來(lái)研發(fā)產(chǎn)品，改進(jìn)生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)，將產(chǎn)品快速投放市場(chǎng)，讓用戶參與產(chǎn)品試驗(yàn)，并根據(jù)用戶的反饋進(jìn)行改進(jìn)，將用戶反饋囊括在糾錯(cuò)機(jī)制之中，并形成內(nèi)部創(chuàng)新的標(biāo)準(zhǔn)化體系，加快產(chǎn)品的更新周期，實(shí)現(xiàn)快速迭代。
三、管理模式互聯(lián)網(wǎng)化，即企業(yè)要用互聯(lián)網(wǎng)精神來(lái)改造企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)營(yíng)管理和產(chǎn)業(yè)的上下游價(jià)值鏈。“平等、開(kāi)放、協(xié)作、分享”既是互聯(lián)網(wǎng)精神，也是傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的思想基礎(chǔ)，甚至可以說(shuō)是衡量一個(gè)企業(yè)能否開(kāi)始互聯(lián)網(wǎng)化的重要指標(biāo)。
張寶忠表示，管理模式的互聯(lián)網(wǎng)化包括互聯(lián)網(wǎng)式的營(yíng)銷模式、研發(fā)管理及運(yùn)營(yíng)管理。互聯(lián)網(wǎng)式的營(yíng)銷模式是通過(guò)與用戶的無(wú)縫溝通完成銷售、改進(jìn)產(chǎn)品及服務(wù)；互聯(lián)網(wǎng)式的研發(fā)管理需要企業(yè)內(nèi)的銷售、售后、計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、財(cái)務(wù)及行政等多部門打破橫向壁壘，協(xié)同配合滿足用戶需求的過(guò)程；互聯(lián)網(wǎng)式的運(yùn)營(yíng)管理需要運(yùn)營(yíng)部門間各項(xiàng)資源和信息的充分共享及溝通反饋。
張寶忠認(rèn)為，管理模式的互聯(lián)網(wǎng)化要求把公司的管理上升到全價(jià)值鏈、全體系管理的新階段。因此，需要管理者以更強(qiáng)的責(zé)任感和使命感，引領(lǐng)和推動(dòng)公司走向更加開(kāi)放、透明的管理新時(shí)代。
四、商業(yè)模式互聯(lián)網(wǎng)化，即整合企業(yè)內(nèi)、外資源，用互聯(lián)網(wǎng)思維重構(gòu)整個(gè)商業(yè)價(jià)值鏈，針對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行內(nèi)部?jī)?yōu)化、自我革命或跨界顛覆。
張寶忠表示，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型已成定局。現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)浪潮正在倒逼商業(yè)回歸人性，所以，“平等、開(kāi)放、協(xié)作、分享”的互聯(lián)網(wǎng)精神，必將成為“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下的企業(yè)文化根基。
目前，猛獅科技正在以電池業(yè)務(wù)、新能源汽車業(yè)務(wù)、光伏發(fā)電和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)為“三駕馬車”，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)性、常用性業(yè)務(wù)率先發(fā)展，以共享、體驗(yàn)作為主要的文化特征，通過(guò)產(chǎn)品和服務(wù)嘗試，最終實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式的互聯(lián)網(wǎng)化。
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