3月9日，廣東猛獅新能源科技股份有限公司（以下簡稱猛獅科技）與同濟汽研共同出資設立上海太鼎汽車工程技術有限公司。3月11日，猛獅科技與北京航空航天大學交通科學與工程學院（以下簡稱北航交通學院）聯合成立的“新能源汽車傳動技術聯合實驗室”（簡稱“聯合實驗室”）在北京航空航天大學工程訓練中心舉行掛牌儀式。這兩大舉措的推進，標志著猛獅科技在新能源汽車領域的布局再次邁上一個新的臺階。
產學研結合 促進新能源汽車產業升級
據了解，“聯合實驗室”的成立，旨在提升行業創新能力、加速科技成果轉化，加快“以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系”建設，促進我國節能與新能源汽車的應用和發展，為我國汽車工業科技創新做出貢獻。此外，“聯合實驗室”也將促使雙方發揮各自優勢，深入開展新能源汽車自動電驅動系統技術市場調研、產業政策研究、產品開發和產業化研究。
北航交通學院相關負責人表示，希望雙方合作做好“聯合實驗室”的深度規劃，將“聯合實驗室”建設成為新能源汽車傳動領域的國家級實驗室，引領該領域的技術發展。
據悉，“聯合實驗室”成立后，雙方將致力于將“聯合實驗室”打造成為產學研合作的典范，不斷提升我國新能源汽車產業發展水平，推進產業轉型升級，研發新能源汽車自動電驅動系統，并通過人才隊伍建設建立長遠的合作機制。
全方位布局 新能源汽車產業鏈日臻完善
過去，猛獅科技在動力電池領域已有多年布局，其子公司猛獅兆成在電機、電控方面也是有十多年的研究背景。近兩年來，猛獅科技在新能源汽車領域不斷拓展，新能源汽車產業鏈日臻完善。
在動力電池制造方面，2015年4月，猛獅科技出資3500萬元成立上海松岳電源科技有限公司，用于開展車載儲能電源系統及相關產品的研發和生產。2015年10月7日，猛獅科技發布公告，擬對位于福建省漳州市詔安工業園區的電動車用鋰離子電池生產項目增加投資金額約25億元，擴大投資建設規模。
在新能源汽車制造端，2015年4月20日，由猛獅科技和上海同濟汽車研究院共同開發，集智能化控制、互聯網應用等功能于一身的純電動低速電動車“戴樂•起步者”概念車亮相2015上海國際汽車展覽會。2016年3月8日晚間，猛獅科技發布公告，擬以自有資金6000萬元收購浙江省臺州市臺鷹電動汽車有限公司80%股權，填補猛獅科技在新能源汽車整車設計領域的空白。2016年3月9日，猛獅科技與同濟汽研共同出資設立上海太鼎汽車工程技術有限公司，旨在解決未來猛獅科技在新能源汽車整車以及汽車零部件領域遇到的技術瓶頸。
在新能源汽車整車運營服務領域，2015年12月4日，猛獅科技在福建廈門投資設立全資子公司——廈門潮人新能源汽車服務有限公司，開展新能源汽車租賃業務。2016年1月12日，猛獅科技向深交所申請臨時停牌，稱公司當前正在籌劃重大收購事項，擬以現金2-3億元收購鄭州達喀爾汽車租賃有限公司100%股權。
此次，隨著“新能源汽車傳動技術聯合實驗室”的成立，猛獅科技在新能源汽車關鍵零部件的布局將再次邁上一個新的臺階，其布局涵蓋動力電池電芯及電池組、電池管理系統、電機、電控和傳動系統，再加上其在新能源汽車整車設計、整車制造以及整車運營服務方面的能力，形成了較為完整的新能源汽車產業鏈。
（電池中國網獨家稿件，如需轉載請注明出處）
