12月18日，日本東芝株式會社對外宣稱，該公司已經(jīng)向東武鐵道株式會社供應(yīng)牽引式儲能系統(tǒng)（TESS）。列車駛?cè)胲囌緯r，TESS會儲存列車減速產(chǎn)生的牽引能，并在加速駛離車站時釋放。按照計劃，TESS將從12月22號開始投運。
東芝公司的TESS安裝在Tobu Urban Park Line線的Unga站，使用東芝SCiBTM可充電電池儲存再生電能。SCiBTM擁有出色的性能，包括安全性高、荷電范圍廣、低溫運行穩(wěn)定等。東芝公司的TESS的電池容量是傳統(tǒng)牽引式儲能系統(tǒng)的10倍，可以實現(xiàn)高效地充放電。此外，TESS還采用了東芝公司擁有專利權(quán)的充放電控制技術(shù)，可以充分利用SCiBTM廣泛的荷電范圍。
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額定輸出 |
1000Kw |
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電池容量 |
387kWh |
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車輛接觸線額定電壓 |
1500V |
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電池額定電壓 |
607V |
Unga站—牽引式儲能系統(tǒng)（TESS）規(guī)格
在Unga站，列車駛?cè)胲囌緯r，TESS會儲存列車減速產(chǎn)生的牽引能，并在加速駛離車站時釋放，提供穩(wěn)定的電源供應(yīng)。
在提供穩(wěn)定電源的同時，TESS還可以接受優(yōu)化配置以支持其他設(shè)備的運行，包括牽引能損失預(yù)防和峰值需求電源管理。
今后，東芝公司計劃積極擴展?fàn)恳絻δ芟到y(tǒng)的市場和其他產(chǎn)品，以提高日本和海外鐵路公司對能量的高效使用。
