日前，廣東猛獅電源科技股份有限公司（以下簡稱猛獅科技）董事長陳樂伍在接受本網(wǎng)獨(dú)家采訪時表示，高端鋰離子電池產(chǎn)品暫時不會出現(xiàn)產(chǎn)能過?，F(xiàn)象。
近幾年，國家出臺了一系列新能源產(chǎn)業(yè)扶持政策，導(dǎo)致眾多企業(yè)盲目進(jìn)入新能源行業(yè)特別是鋰離子電池制造業(yè)，市場重復(fù)投資現(xiàn)象嚴(yán)重，行業(yè)產(chǎn)能明顯過剩。恰在此時，猛獅科技先后于今年12月5日和27日宣布投資5億元，用于建設(shè)三元系鋰離子電池電芯項目，并增資1500萬元入股磷酸鐵鋰正極材料及電池制造企業(yè)。
此舉是否冒“產(chǎn)能過剩”的風(fēng)險？對此，陳樂伍表示，目前鋰電池行業(yè)存在的產(chǎn)能過剩情況，主要集中在低端電芯產(chǎn)品制造領(lǐng)域。隨著鋰電技術(shù)的不斷進(jìn)步，特別是類似特斯拉等高端純電動汽車的問世，使高端鋰離子電池產(chǎn)業(yè)特別是三元系鋰離子電池產(chǎn)業(yè)迎來飛速的發(fā)展。同時，我國在高比能量鋰離子電池的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造方面，與日韓等國還有非常大的差距。因此，目前高端鋰離子電池產(chǎn)業(yè)不存在“過剩”問題，而且我國高端鋰離子電池產(chǎn)業(yè)還有相當(dāng)長的路要走。
據(jù)陳樂伍介紹，猛獅科技本月初宣布在福建漳州詔安縣投建的三元NCA電芯項目，其重量比能量可達(dá)230Wh/kg，位于國內(nèi)領(lǐng)先水平。同時該項目將采用擁有國際先進(jìn)水平的自動化生產(chǎn)設(shè)備。項目建成后，預(yù)計將年產(chǎn)1億只電動汽車用三元鋰電池電芯。
對于此次增資，陳樂伍表示，國家清潔能源計劃的推出，為先進(jìn)電池制造業(yè)帶來了實質(zhì)性利好，猛獅科技應(yīng)抓住發(fā)展機(jī)遇，并借此做強(qiáng)鋰電業(yè)務(wù)，從而完善猛獅科技在電池產(chǎn)業(yè)鏈方面的布局。
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