松下“獨(dú)占”特斯拉 國(guó)產(chǎn)鋰電池廠尷尬

　　特斯拉將完善充電網(wǎng)絡(luò)在華建多個(gè)充電站
　　目前特斯拉已完成對(duì)于北京和上海地區(qū)首批車主的交車工作，而充電樁作為其產(chǎn)品最為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，該品牌在華率先建設(shè)了三座超級(jí)充電站，其中在上海擁有兩座，另一座則位于北京。
　　該充電站可提供24小時(shí)充電服務(wù)，并將利用光伏電池，融合太陽(yáng)能和臺(tái)式電池包，快速充電的同時(shí)生產(chǎn)清潔能源，據(jù)介紹特斯拉電動(dòng)車在半小時(shí)內(nèi)可完成80%左右的充電。
　　松下特斯拉聯(lián)手共促鋰電池成本下降30%
　　美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉公司近日表示，日本松下公司(PanasonicCorp)加入其“千兆工廠”計(jì)劃，該計(jì)劃將促進(jìn)鋰電池的成本下降30%。
　　該計(jì)劃本身存在巨大風(fēng)險(xiǎn)，但考慮到特斯拉備受美國(guó)投資者青睞，該計(jì)劃前景廣闊。特斯拉最大的電池供應(yīng)商日本松下公司已經(jīng)加入并簽署了意向書。
　　今年3月，當(dāng)特斯拉公司聯(lián)合創(chuàng)始人埃隆?馬斯克(ElonMusk)被問及其投資意向時(shí)，雖十分謹(jǐn)慎但還是可以看出其對(duì)千兆工廠的興趣。
　　特斯拉汽車公司的首席技術(shù)官(CTO)斯特勞貝爾(JBStraubel)表示，“今年下半年，我們將與松下公司正式簽署最終協(xié)議，對(duì)此我們很滿意。”而松下發(fā)言人ChiekoGyobu也表示：“我們正在與特斯拉討論加入‘千兆工廠’計(jì)劃以及后續(xù)的細(xì)節(jié)問題。”
　　馬斯克還宣布，為了加快進(jìn)程，特斯拉將開始建設(shè)兩家工廠，其中一個(gè)將于下個(gè)月開工。