最近有關新能源車的利好消息不斷。7月底，國務院發(fā)布了《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，提出加快充電設施建設、破除地方保護等六個方面助推產業(yè)發(fā)展。7月30日，國家發(fā)改委出臺的落實細則——《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》(下稱《通知》)明確表示，將對電動汽車充換電設施用電實行扶持性電價政策，經營性集中式充換電設施2020年前免收基本電費，居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設施用電執(zhí)行居民電價。
《通知》提出，在充換電設施經營企業(yè)向用戶收取的電費、充換電服務費這兩項收費中，電費按照國家規(guī)定的電價政策執(zhí)行，對經營性集中式充換電設施用電實行價格優(yōu)惠，執(zhí)行大工業(yè)電價，并且2020年前免收基本電費。居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設施用電，執(zhí)行居民電價。電動汽車充換電設施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策，鼓勵用戶降低充電成本。
充換電服務費則按照確保電動汽車使用成本顯著低于燃油(或燃氣)汽車使用成本原則，由地方按照“有傾斜、有優(yōu)惠”原則實行政府指導價管理。2020年前，各地要通過財政補貼、無償劃撥充換電設施建設場所等方式，積極降低運營成本，合理制定充換電服務費，讓消費者得到更多實惠。今后，根據市場發(fā)展情況，充換電服務費逐步通過市場競爭形成?！锻ㄖ愤€強調，將電動汽車充換電設施配套電網改造成本納入電網企業(yè)輸配電價，電網企業(yè)不得收取接網費用，減輕電動汽車用戶負擔。
此次扶持電價政策的出臺，將有望帶動充電設施的建設以及電動汽車的推廣應用。根據《電動汽車科技發(fā)展十二五專項規(guī)劃》，到2015年底，我國計劃在20個以上示范城市和周邊區(qū)域建成一整套由40萬個充電樁、2000個充換電站構成的網絡化供電體系，預計總投資在600億元以上。
