8月5日，工信部召開會議明確免征購置稅的新能源車型的具體政策要求和申報流程，同時宣布開始接受車企的申報。比亞迪、上汽、江淮等車企負責人向記者表示正在積極申報首批免購置稅目錄，并已制定相應的市場推廣計劃。
面臨9月將減免購置稅的紅利節(jié)點，部分消費者采取等待觀望的狀態(tài)，這也使得七八月新能源汽車市場進入蟄伏期。但比亞迪秦銷量穩(wěn)中有升，7月銷量同比增加4%，連續(xù) 5、6、7三個月銷量超過1000輛。由于秦目前處于供不應求的狀態(tài)，比亞迪正在積極擴產(chǎn)。
比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理李云飛在接受記者采訪時表示，比亞迪旗下新能源車型都在準備申請免購置稅目錄的工作。主攻私人市場的插電式混合動力車型秦，在免征購置稅后能減少上萬元費用，將進一步促進該車的市場銷量。對于定位公共領域的純電動汽車e6，李云飛認為銷量情況取決于與地方政府、單位等商談合作進度，短期內(nèi)突破不大，增長需看長期。
比亞迪秦
另外，由于國家統(tǒng)一頒布免征購置稅目錄，也讓人聯(lián)想把插電式混合動力車型排除在政策紅利之外的北京，是否會因此給比亞迪秦等插電混動車“松綁”。李云飛表示，比亞迪十分關注政策的走向，希望能進入各地市場銷售。“政策方面主要看政府推進新能源汽車的規(guī)劃，對我們車企來說重點就是做好產(chǎn)品和服務。
看好9月黃金市場的不止比亞迪一家。江淮汽車營銷部部長方良海證實，江淮計劃8月生產(chǎn)電動汽車1000輛，為免購置稅紅利帶來的市場大幅增長做準備。據(jù)了解，江淮今年定下3000輛純電動汽車銷售目標，上半年大約完成四分之一目標。方良海對這一結果并不滿意，表示下半年要迎頭趕上，以產(chǎn)定銷，積極擴大新能源汽車銷售。
江淮iEV4
“免征購置稅將對私人市場產(chǎn)生較大利好作用，相當于又補貼了一次。”方良海表示，下半年結合利好新政，江淮還將推出一系列營銷推廣活動，并加大私人充電樁建設。
上汽集團也希望借助這一場政策東風來給市場注入新的活力。上汽新能源汽車銷售負責人應妮表示，上汽計劃于9月3日開展新能源汽車全國巡游活動，上海是首發(fā)站，在接下來兩個月的時間內(nèi)，上汽將率領旗下新能源車型陸續(xù)經(jīng)過全國十幾個主要的新能源汽車推廣城市。
據(jù)了解，參加巡游活動的車型一共有4款，除了上汽榮威E50、榮威550插電式、950燃料電池車外，還將有一款全新的量產(chǎn)燃料電池車。關于該款新車的具體信息并未完全公開，“新車的技術非常先進，定位高端，已經(jīng)有小批量生產(chǎn)。”應妮如是說。
上汽榮威E50
對于這次借東風的巡游展示活動，應妮坦言，主要為促進消費者對上汽新能源汽車的了解，并非一味注重銷量。同時她也透露，前期已經(jīng)接洽了不少有購買意愿的客戶，都是在等政策實施，預計9月后銷量能有較大增長。
根據(jù)免征購置稅政策要求，市面上主流的新能源汽車產(chǎn)品都能列入其中。多家車企表示，申報流程明確，操作過程中并無障礙，均有希望獲得第一批目錄通過。
