據(jù)外媒報(bào)道，日本科學(xué)家正在致力于一項(xiàng)新型電池技術(shù)的研究，這項(xiàng)新技術(shù)采用相比鋰離子更為常見的鈉元素，更重要的是，采用鈉離子的電池能效比常見的鋰離子高出7倍之多。
關(guān)于鈉離子電池的研究從上世紀(jì)80年代就已經(jīng)開始，這項(xiàng)研究的主要目的就是試圖找出比鋰離子更加廉價(jià)、高效的電池技術(shù)。
據(jù)悉，通過使用世界上第六常見的鹽作為原材料制作電池，成本更低，且用戶不像之前一樣擔(dān)心鋰離子耗盡，尤其是在智能手機(jī)、新能源汽車的越來越普及，鋰離子也逐漸變得稀有和昂貴。
由于鈉離子相對更大，需要更大的能量來驅(qū)動(dòng)離子的運(yùn)動(dòng)，這方面一度是新電池技術(shù)最頭疼的問題，直到科學(xué)家們像碳芯電池一樣，采用碳作為驅(qū)動(dòng)截止，使得鈉離子電池的能效可以達(dá)到鋰電池的7倍之多，而且可循環(huán)充電的次數(shù)更多。此外，鈉離子的液態(tài)記憶這項(xiàng)難題現(xiàn)在也被攻克。
據(jù)介紹，這項(xiàng)技術(shù)將會(huì)在未來5到10年投入商業(yè)化使用，并且將會(huì)率先用于移動(dòng)手持設(shè)備和新能源汽車等多個(gè)行業(yè)，而在這個(gè)過渡期間，快速充電技術(shù)仍然是目前續(xù)航延長的首選方案。比如，此前以色列科學(xué)家提出的30秒快速充電技術(shù)。同樣的，諾基亞也被指出正在聯(lián)合英國皇家科學(xué)院研發(fā)聲波充電技術(shù)。
