根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2014年7月美國插電式電動(dòng)車整體銷量為10533輛。其中日產(chǎn)聆風(fēng)當(dāng)月在美國本土市場的銷量為3019輛，位居第一；其次是雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)，銷量為2020輛，取代了此前豐田普銳斯季軍的位置；豐田普銳斯當(dāng)季銷量為1371輛。
眼下，美國新能源汽車市場的主要車型相對集中。日產(chǎn)的聆風(fēng)、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和豐田的普銳斯一直占據(jù)主導(dǎo)地位，也是美國傳統(tǒng)汽車品牌中新能源汽車領(lǐng)域的三大陣地。日產(chǎn)公司將7月在美國市場銷量大增歸結(jié)于其在美國各州推出的“NoChargeToCharge”營銷推廣計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃，在美國25個(gè)州購買日產(chǎn)聆風(fēng)的車主可以在兩年內(nèi)免費(fèi)享受公共充電，日產(chǎn)聆風(fēng)在這25個(gè)州的電動(dòng)車銷量占其總銷量的80%。
事實(shí)上，日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車7月在美國市場的銷量并不是其歷史最高水平。該公司稱其聆風(fēng)電動(dòng)車銷量的峰值來自今年5月，5月共計(jì)銷售3117輛，同比上漲46%。
