據工信部最新統(tǒng)計數據，今年1月-10月我國新能源汽車銷售4.7萬輛，全年銷售有望達6-7萬輛，同比增長4倍。到2015年，這一銷量預測將達25萬輛，連續(xù)兩年將呈現倍增態(tài)勢。
目前在鋰電領域，一部手機的鋰電池電解液只有4克左右，但是，新能源動力客車的鋰電池電解液將高達40公斤甚至更多。由于我國政策對新能源汽車行業(yè)的支持力度不斷加大，有效拉動了鋰電池市場需求暴漲。
隨著政策層面對鋰離子電池技術的支持力度加大，國內逐步形成了產、學、研、用一體的創(chuàng)新研究體系。2014年上半年，鋰離子電池關鍵技術開始加速發(fā)展，產業(yè)化進程不斷加快。正極材料方面，天津大學成功研制出高比能量氟化石墨烯鋰電池正極材料，而潔神開發(fā)的水溶性正極漿料分散劑將降低鋰離子電池生產成本。隔膜方面，湖南中鋰首條濕法隔膜生產線投產，南洋科技新鋰電池隔膜第四季度或將投產。
在技術升級的引領下，鋰電池的用途越來越廣泛，除了新能源汽車外，可穿戴設備、電動自行車、移動電源及儲能產業(yè)等領域對鋰電池的需求也會持續(xù)增長。
據真鋰研究機構預計，今后5年鋰離子電池市場需求仍會以接近50%的年均復合增長率高速成長，到2018年全球需求總量將超38500萬千瓦時，是2013年的7倍以上。屆時，鋰離子電池將超越鉛酸電池，成為用量最大的二次電池產品。
