據(jù)悉，為加強鋰離子電池行業(yè)管理，規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序，引導鋰離子電池行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，工業(yè)和信息化部研究制定了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》，現(xiàn)公開征求意見。
意見稿從產(chǎn)業(yè)布局和項目設立、生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、資源綜合利用及環(huán)境保護、安全管理、衛(wèi)生和社會責任、監(jiān)督與管理等方面給予明確。意見稿提出，嚴格控制新上單純擴大產(chǎn)能、技術(shù)水平低的鋰離子電池行業(yè)項目，新建和改擴建項目，最低資本金比例為20%。
另外，意見稿還提出，未滿足規(guī)范條件的企業(yè)及項目根據(jù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的要求，在國家產(chǎn)業(yè)政策的指導下，通過兼并重組、技術(shù)改造等方式，盡快達到本規(guī)范條件的要求。意見稿表示，該規(guī)范條件適用于鋰離子電池行業(yè)上下游企業(yè)，包括正極材料、負極材料、隔膜、電解液(含電解質(zhì))、電池等企業(yè)。
中國研發(fā)成功全固態(tài)聚合物鋰電池，或成電動汽車秘密武器
近日，依托中科院青島生物能源與過程研究所建設的青島儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，成功開發(fā)出新一代全固態(tài)聚合物鋰電池，該鋰電池在性能和安全性上均與之前的鋰電池有明顯提升。
該鋰電隔膜具有耐高溫性能優(yōu)異、阻燃性能極佳、電解液浸潤良好等特點，極大地提升了鋰電池的倍率性能和安全使用性能，在中科院納米戰(zhàn)略性先導專項組織的第三方評價中展示出優(yōu)異的高電壓性能，得到項目首席科學家的高度評價。
隨著技術(shù)發(fā)展，電動汽車對動力鋰電池在大功率輸出和安全性能等方面提出了更高要求。隔膜電解質(zhì)體系是制約動力鋰電池快速發(fā)展的瓶頸問題之一，開發(fā)高安全性隔膜和新型聚合物電解質(zhì)體系對提高動力鋰離子電池的綜合性能至關重要。青島儲能研究院執(zhí)行院長崔光磊帶領科研人員，利用具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的濕法抄造、界面耦合和功能化修飾等技術(shù)，成功研制出高安全性和耐高電壓的動力鋰電池隔膜。
傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池使用易燃的碳酸酯溶劑和聚烯烴隔膜，存在著極大的安全隱患。該所研究人員以自主研發(fā)的阻燃纖維素為基材，通過功能化改性和耦合等相關工藝，成功制造出一款剛?cè)岵娜虘B(tài)聚合物電解質(zhì)。與傳統(tǒng)聚環(huán)氧乙烷純固態(tài)聚合物電解質(zhì)相比，該款全固態(tài)聚合物電解質(zhì)具有較高的機械強度(45MPa)和較寬的電化學窗口、優(yōu)異的倍率充放電性能(10C)以及較寬的溫度使用范圍(25℃~160℃)，具有廣闊的應用前景和產(chǎn)業(yè)價值。目前，青島儲能院正在優(yōu)化全固態(tài)聚合物鋰電池的工藝參數(shù)，爭取率先在經(jīng)濟型電汽車上實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)示范。
