上海汽車集團(tuán)股份有限集團(tuán)銷售部高級經(jīng)理應(yīng)妮：
拓寬新能源汽車銷售渠道
上汽集團(tuán)在戰(zhàn)略上非常重視新能源汽車市場。2014年9月，上汽舉行了新能源汽車萬里行的推廣活動(dòng)。11月，在第十二屆必比登挑戰(zhàn)賽上，上汽榮威150、550獲得了加速、超控、經(jīng)濟(jì)型等綜合性能的排名第一。
2015年上汽集團(tuán)將會(huì)開拓十幾個(gè)新能源汽車市場，就北京市場而言，將加大純電動(dòng)汽車的推廣，力爭2015年新能源汽車國內(nèi)市場占有率達(dá)到20%。在銷售渠道拓展上，將來可能會(huì)嘗試網(wǎng)絡(luò)銷售，同時(shí)也會(huì)像業(yè)內(nèi)企業(yè)學(xué)習(xí)，設(shè)立專門的新能源汽車體驗(yàn)店。此外，明年將推出新的插電式混合動(dòng)力車型，2016～2018年還會(huì)推出純電動(dòng)車汽車，其中包括SUV車型。
與此同時(shí)，上汽集團(tuán)正在準(zhǔn)備從明年起提高新能源汽車產(chǎn)能。公司已經(jīng)制定了新能源汽車發(fā)展規(guī)劃與年度計(jì)劃，主力車型榮威550插電式強(qiáng)混轎車的每月產(chǎn)能由年初約50輛提升至目前約500輛。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司啟辰事業(yè)部電動(dòng)車營銷科科長徐小歸：
2015年將采取重點(diǎn)城市突破法
北京市政府在推廣新能源汽車方面很多舉措都走在了全國前列，也摸索出一套純電動(dòng)車推廣的方法和經(jīng)驗(yàn)，可以說，北京市場不管是從政府的推廣力度，還是從整個(gè)消費(fèi)者接受程度上來講，都是全國最好的市場。所以對東風(fēng)日產(chǎn)來講，2015年將采取重點(diǎn)城市突破法，即不會(huì)全國撒網(wǎng)，但一定會(huì)將北京市場作為東風(fēng)日產(chǎn)重點(diǎn)中的重點(diǎn)，會(huì)舉廠家之力，對北京市場做全面的傾斜和支持。
從產(chǎn)品層面看，啟辰晨風(fēng)純電動(dòng)車?yán)塾?jì)無故障運(yùn)行里程已經(jīng)超過了300萬公里，聆風(fēng)的銷量在全球已達(dá)到15萬輛。正如公司副總經(jīng)理任勇所說，期待啟辰的純電動(dòng)汽車到2018年實(shí)現(xiàn)5萬輛左右的年銷量規(guī)模，成為最暢銷的純電動(dòng)汽車品牌。
深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司（騰勢汽車）中國區(qū)總監(jiān)葆旭東：
北京市場是重點(diǎn)推廣地區(qū)
深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司（騰勢汽車）成立于2010年，是由比亞迪和戴姆勒兩家公司各出資50%成立的合資企業(yè)，公司專注于純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)，其中汽車動(dòng)力核心技術(shù)由比亞迪提供，車身技術(shù)由奔馳提供，合資公司的經(jīng)營范圍主要包括設(shè)計(jì)、研究和開發(fā)乘用車。
在網(wǎng)絡(luò)布局上，公司在全國共有三個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，分別是北京、上海和深圳。其中公司最重視北京市場，因?yàn)閺呐涮讓?shí)施建設(shè)上來講，北京的充電樁建設(shè)數(shù)量已超過上海和深圳。對于明年的戰(zhàn)略規(guī)劃，公司依然會(huì)把北京作為新能源汽車推廣的重要地區(qū)。從網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上來講，目前在北京只有一個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。亞市作為新能源汽車應(yīng)用推廣中心，未來會(huì)考慮將第二個(gè)網(wǎng)點(diǎn)建在亞市。
