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    用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能商業(yè)模式探討

    發(fā)布時(shí)間: 2015-08-24 10:25:27    來(lái)源: 儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟    作者: 李岱欣
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    [摘要]2015年上半年,用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能市場(chǎng)風(fēng)生水起。特斯拉、比亞迪、戴姆勒、LGChem、SamsungSDI相繼推出用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能產(chǎn)品。但真實(shí)情況是否如同看上去一樣美?用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能市場(chǎng)是否真的存在盈利機(jī)會(huì)?商業(yè)模式又是怎樣?本文將以GreenChargeNetworks公司的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)為借鑒,為讀者回答上述問(wèn)題。

     

      2015年上半年,用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能市場(chǎng)風(fēng)生水起。特斯拉、比亞迪、戴姆勒、LGChem、SamsungSDI相繼推出用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能產(chǎn)品。但真實(shí)情況是否如同看上去一樣美?用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能市場(chǎng)是否真的存在盈利機(jī)會(huì)?商業(yè)模式又是怎樣?本文將以GreenChargeNetworks公司的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)為借鑒,為讀者回答上述問(wèn)題。

      GreenChargeNetworks背景及業(yè)務(wù)領(lǐng)域

      GreenChargeNetworks公司成立于2009年,在探索用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能應(yīng)用,挖掘儲(chǔ)能應(yīng)用價(jià)值,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能與電動(dòng)汽車(chē)的深度融合等方面做出了許多有益嘗試,不僅為工商業(yè)用戶(hù)、居民家庭、學(xué)校和公共機(jī)構(gòu)節(jié)省大筆電力費(fèi)用,還幫助電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主大幅降低了充電費(fèi)用和電池使用成本。其主要的業(yè)務(wù)分為以下三個(gè)方面。

      用戶(hù)側(cè)分布式儲(chǔ)能

      利用分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)為用戶(hù)側(cè)及電網(wǎng)側(cè)客戶(hù)提供節(jié)省電費(fèi)的解決方案是GreenChargeNetwork最早開(kāi)展同時(shí)也是最核心的業(yè)務(wù)。

      通過(guò)與用戶(hù)簽訂電力能效協(xié)議(PEA)的形式,為用戶(hù)安裝、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)儲(chǔ)能系統(tǒng)。儲(chǔ)能系統(tǒng)可幫助用戶(hù)每月降低50%以上的需量電費(fèi),作為回報(bào),用戶(hù)每月向GreenChargeNetworks支付一定的儲(chǔ)能系統(tǒng)使用費(fèi)用。

      在加州、紐約州等需求響應(yīng)和用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)發(fā)展較早的地區(qū),已經(jīng)有UPS、ShoreHotel、7-11多家公司安裝并應(yīng)用了GreenStationTM儲(chǔ)能系統(tǒng)。

      電動(dòng)汽車(chē)充電站儲(chǔ)能系統(tǒng)

      GreenChargeNetworks與全球最大的電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商ChargePoint公司達(dá)成合作協(xié)議,ChargePoint將利用GreenChargeNetworks的儲(chǔ)能系統(tǒng)為其電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)提供削減需量電費(fèi)的快速解決方案。

      動(dòng)力電池梯次利用

      GreenChargeNetworks公司與日產(chǎn)汽車(chē)簽署合作協(xié)議,雙方約定將攜手在美國(guó)和國(guó)際市場(chǎng)使用LEAF汽車(chē)退運(yùn)的動(dòng)力電池部署商業(yè)儲(chǔ)能模塊。第一臺(tái)組合儲(chǔ)存器將安裝在日產(chǎn)的一個(gè)設(shè)備中,在該設(shè)備中會(huì)有多個(gè)LEAF電池將會(huì)按特定方式裝配來(lái)抵消高峰電力需求,既節(jié)省開(kāi)支又有利于公共電網(wǎng)。

      用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能應(yīng)用的商業(yè)模式

      從GreenChargeNetworks公司的主要業(yè)務(wù)分析中,我們可以看出,通過(guò)安裝和使用儲(chǔ)能系統(tǒng)為用戶(hù)降低需量電費(fèi)(DemandCharges)是GreenChargeNetwork公司的主要商業(yè)模式。

      對(duì)于美國(guó)的工商業(yè)用戶(hù)而言,電費(fèi)開(kāi)支主要由電量電費(fèi)(GenerationCharges)和需量電費(fèi)(DemandCharges)兩部分組成。電量電費(fèi)與用戶(hù)當(dāng)月的總用電量有關(guān),需量電費(fèi)則取決于用戶(hù)當(dāng)月的最高用電功率(等于月最高用電功率*單位功率費(fèi)率)。

      短時(shí)高峰用電功率會(huì)帶來(lái)高額的需量電費(fèi),與節(jié)約電量電費(fèi)不同,GreenChargeNetwork公司另辟蹊徑,將業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在降低需量電費(fèi)方面。

      在運(yùn)行時(shí),GreenStationTM儲(chǔ)能系統(tǒng)中的能量管理系統(tǒng)首先持續(xù)記錄并分析用戶(hù)的用電行為,結(jié)合當(dāng)?shù)氐碾妰r(jià)政策生成合理的充放電策略,通過(guò)低谷蓄電、高峰放電行為,削減用戶(hù)的高峰用電功率,從而達(dá)到削減需量電費(fèi)的目的。

      假設(shè)需量電費(fèi)為$10/kW,按照下圖所示,每月的高峰功率從100kW降低到65kW,則每月能夠節(jié)省$350的需量電費(fèi),每年可以節(jié)省$4200的需量電費(fèi)。

      政府補(bǔ)貼大力推動(dòng)用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展

      在目前儲(chǔ)能系統(tǒng)成本相對(duì)較高的情況下,政府的儲(chǔ)能補(bǔ)貼計(jì)劃是包括GreenChargeNetwork、Stem在內(nèi)的新型儲(chǔ)能業(yè)務(wù)公司實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能應(yīng)用價(jià)值、縮短投資回報(bào)期的重要抓手。

      GreenChargeNetwork公司的儲(chǔ)能安裝補(bǔ)貼主要來(lái)自加州自發(fā)電刺激計(jì)劃(SGIP)和紐約州需求管理項(xiàng)目(DMP)等兩個(gè)項(xiàng)目。

      SGIP

      SGIP為用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)提供安裝補(bǔ)貼。2014年SGIP對(duì)先進(jìn)儲(chǔ)能系統(tǒng)的安裝補(bǔ)貼為$1620/kW。作為加州的儲(chǔ)能系統(tǒng)廠商,GreenChargeNetwork公司的客戶(hù)還可以在此之外收到20%的額外獎(jiǎng)勵(lì)。

      DMP

      紐約州能源研究和開(kāi)發(fā)署(NYSER-DA)與ConsolidatedEdisonofNewYork聯(lián)合開(kāi)展了紐約州需求管理項(xiàng)目(DMP)。該項(xiàng)目的支持對(duì)象是位于紐約市和韋斯切斯特君的ConEdison公司的客戶(hù)。在該項(xiàng)目下安裝的儲(chǔ)能系統(tǒng)將可以收到$2100/kW的補(bǔ)貼,此外規(guī)模超過(guò)500kW的項(xiàng)目可以額外獲得10%的補(bǔ)貼,規(guī)模超過(guò)1MW的項(xiàng)目可以額外獲得15%的補(bǔ)貼。

      GreenChargeNetwork公司成功的商業(yè)案例對(duì)于國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能從業(yè)者拓展儲(chǔ)能應(yīng)用、開(kāi)發(fā)儲(chǔ)能商業(yè)模式具有很好的借鑒意義。CNESA將會(huì)對(duì)GreenChargeNetwork公司的動(dòng)態(tài)進(jìn)行持續(xù)關(guān)注。

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