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    寧波“超級(jí)電容儲(chǔ)能技術(shù)”推出新技術(shù) 容量提高30%

    發(fā)布時(shí)間: 2015-10-10 09:59:16    來源: 人民網(wǎng)
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    [摘要]近日,由寧波南車新能源科技有限公司自主研發(fā)的“3V/12000F石墨烯/活性炭復(fù)合電極超級(jí)電容器”和“2.8V/30000F石墨烯納米混合型超級(jí)電容器”順利開展了科技成果以及新產(chǎn)品鑒定。經(jīng)鑒定,該項(xiàng)目達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

     

      近日,由寧波南車新能源科技有限公司自主研發(fā)的“3V/12000F石墨烯/活性炭復(fù)合電極超級(jí)電容器”和“2.8V/30000F石墨烯納米混合型超級(jí)電容器”順利開展了科技成果以及新產(chǎn)品鑒定。經(jīng)鑒定,該項(xiàng)目達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

      據(jù)介紹,這是該公司繼去年“9500F超級(jí)電容”科技成果鑒定后的又一次世界領(lǐng)先的儲(chǔ)能技術(shù),儲(chǔ)能容量提升近30%,項(xiàng)目技術(shù)性能超過日本、韓國、美國等國際主流企業(yè)的同類技術(shù)。該器件用于現(xiàn)代有軌電車主驅(qū)動(dòng),單次充電行駛里程可達(dá)6公里,具有環(huán)保零排放特點(diǎn),同時(shí)比有網(wǎng)電車節(jié)能30%以上。

      據(jù)悉,該器件用于無軌電車主驅(qū)動(dòng),單次充電行駛里程可從目前的4~6公里提高到8~10公里,實(shí)現(xiàn)車輛只需在首尾站點(diǎn)充電的要求,同時(shí)還具備充放電速率快、循環(huán)使用壽命長、節(jié)能30%以上等優(yōu)點(diǎn)。

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