所謂手機三賤客：wifi弱，電量低，上網(wǎng)慢。另兩個暫且不提，我相信很多人都應(yīng)該和小編一樣有低電恐懼癥。手機用了一段時間后，我發(fā)現(xiàn)即使沒怎么玩手機，滿格的電池不到下午就低電了，以至于早上不帶個充電寶都不敢出門。小編一直覺得這是手機商的一個陰謀，提醒你的手機該更新?lián)Q代了。但是這只是小編的一個腦洞，從科學(xué)角度上來說，電池的衰老到底應(yīng)該歸咎于誰呢？
要揭開這個謎底首先要了解充電電池是如何工作的。充電電池，一般是指鋰電池或者其他類似的電池。
充電電池工作原理
鋰電池工作原理：
充電過程：正極上鋰離子生成——鋰離子經(jīng)電解液運動到負(fù)極——鋰離子嵌入到負(fù)極的碳層的微孔中——嵌入的鋰離子越多充電容量越高。
放電過程：鋰離子脫離負(fù)極碳層——運動回正極——正極鋰離子越多放電容量越高。
其他電池的工作原理也如出一轍。鋰電池作為充電電池在進行過數(shù)百次的充放電之后才會發(fā)生老化，還是比較耐用的。但是無論多耐用，都有壞掉的時候，那么導(dǎo)致電池老化的真兇是誰呢？
充電電池老化原因
納米尺寸的晶體：鋰離子通過陰陽極的時候，會“卡”在離子通道當(dāng)中，它們會和鎳氧化物反應(yīng)生成微小的晶體。這些晶體會改變電池內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，并讓其他離子無法高效的反應(yīng)，從而減少了可用的電池容量。
金屬游離物質(zhì)：電池內(nèi)部無數(shù)次化學(xué)反應(yīng)會產(chǎn)生一些金屬游離物質(zhì)，它們正負(fù)極上聚集，最終導(dǎo)致兩極上都形成一種金屬鍍層，這對于電池工作是極其不利的。
電解質(zhì)：電池中的電解質(zhì)逐漸氧化負(fù)極，并且在上面留下銹跡，阻塞鋰離子流動。
時間促使變革，電池技術(shù)也同樣如此。
解決電池老化問題的相關(guān)研究
美國和韓國的科學(xué)家共同展示了基于超氧化鋰（LiO2）而開發(fā)的鋰-空氣電池。與過氧化鋰不同，超氧化物可以很容易地分解成鋰離子和氧離子，從而提升工作效率及延長電池循環(huán)壽命。
美國田納西州橡樹嶺國家實驗室科研人員使用以高能量密度著稱的鋰氟化碳材料作為電池材料，并用固體電解質(zhì)來增加電池能量容量。該方式可以電池壽命延長至30年甚至50年。
在傳統(tǒng)的手機鋰電池中加入石墨烯復(fù)合導(dǎo)電粉末，提高了電池的倍率充放電性能和循環(huán)壽命。
那么生活中有什么接地氣的保護電池的方法呢？小編為此咨詢了一位重度電子產(chǎn)品愛好好友，他給出了如下的回答。
緩解電池老化的方法
話說這些方法靠不靠譜，也歡迎大家來拍磚。
電池發(fā)展還有很長的路要走，不僅僅局限于普通的電子產(chǎn)品。得益于電池技術(shù)的不斷革新，電動汽車發(fā)展勢頭迅猛。汽車產(chǎn)業(yè)不能接受僅僅只能使用幾年的產(chǎn)品，所以汽車制造商投入了大量的資金和時間，期望能盡快研發(fā)出能效高，容量大、壽命長的電池。
