浙江吉利控股集團與湖南科力遠新能源股份有限公司6日在北京共同宣布，二者將聯合自主品牌車企共同打造開放式新能源汽車混合動力技術研發(fā)平臺，目前已有長安等多家國內車企加入這一平臺。
由吉利與科力遠合資打造的年產100萬套節(jié)能與新能源汽車混合動力總成產業(yè)化項目首期工程，已于2月28日在湖南長沙正式動工，項目首期工程總投資36．85億元，計劃于2017年正式投產，2018年全面達產，首期建成后將具備年產30萬臺套的生產能力。
據介紹，該項目采用的混合動力總成系統(tǒng)，核心技術包括雙行星輪系四軸油冷雙電機混合動力系統(tǒng)、發(fā)動機高效運行控制、動力電池壽命預估與優(yōu)化控制等，已獲得4項國際發(fā)明專利和25項國內發(fā)明專利，并完成油耗及可靠性、耐久性等各項指標考核。首款搭載該系統(tǒng)的吉利混合動力電動汽車百公里油耗低至4．9Ｌ。
吉利控股集團董事長李書福說，研發(fā)平臺已與長安等多家國內自主品牌規(guī)模車企建立合作伙伴關系，截至目前已確定合作的有9個車企的10款車型∑力遠董事長鐘發(fā)平表示，混合動力總成系統(tǒng)技術平臺秉承開放性思維，歡迎同行企業(yè)加入或共享技術平臺。
業(yè)內人士分析，此舉將助力自主品牌車企在國家規(guī)定時間內實現綜合油耗達標。根據國家有關規(guī)定，到2020年我國車企生產的汽車綜合油耗要達到百公里5Ｌ的水平，這對汽車工業(yè)尤其是自主品牌車企是一個巨大挑戰(zhàn)，目前國內相關車企都在加大新能源技術方面的投入，以盡快達到標準要求。
