
對(duì)于生活在杭州的許多人來(lái)說(shuō),電動(dòng)車并非僅僅只是一種交通工具。
因?yàn)閺V州的這一道草案,這幾天,在杭州生活工作的小萬(wàn)和同事們,都有點(diǎn)坐立不安。三十歲出頭的小萬(wàn),是一位資深的快遞小哥。“我應(yīng)征面試那會(huì)兒,經(jīng)理第二個(gè)問(wèn)題就問(wèn)我:有電動(dòng)車嗎?會(huì)騎嗎?”小萬(wàn)從事快遞工作已經(jīng)7年了。如今,他那輛入手價(jià)近2000元的恒光電動(dòng)車,早成了離不開的搭檔。
“我剛做這行的時(shí)候,有幾位前輩還是騎著自行車接單的。”小萬(wàn)笑說(shuō),幾乎就在那一年,電動(dòng)車成了所有快遞小哥的標(biāo)配。因?yàn)槟且荒辏W(wǎng)絡(luò)購(gòu)物蓬勃興起,淘寶在那一年的銷售額終于突破了400億元大關(guān)。
在小萬(wàn)的心里,自然也有著中期的職業(yè)目標(biāo):積累一定資本和人脈,自己成為代理商。而實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),電動(dòng)車是必不可少的工具。
小萬(wàn)說(shuō),快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,他能做多大的區(qū)域,靠的是服務(wù)和效率。效率達(dá)不到,別說(shuō)其他公司,自己公司的同事也會(huì)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)來(lái)。而要是沒(méi)有電動(dòng)車幫忙,小萬(wàn)估算了下,用自行車,一天頂多接送40單,效率一下子降80%。什么職業(yè)目標(biāo)和未來(lái)規(guī)劃,都成了笑話。
當(dāng)問(wèn)及小萬(wàn)是否考慮過(guò),升級(jí)為面包車?小萬(wàn)解釋道,自己主要業(yè)務(wù)在市區(qū),進(jìn)出小區(qū)頻繁,很多道路更是狹窄,面包車反而不方便。如果跳槽到郊區(qū),因?yàn)樘詫氋I家與工廠多的關(guān)系,用車子比較方便。但用車子送貨也有一個(gè)檻是跨不過(guò)的:“搖不到號(hào),買了車也沒(méi)法用啊!”
“那如果杭州也要在市區(qū)禁止電動(dòng)車,你這份工作怎么辦?”
小萬(wàn)干脆地兩手一攤:“那就只能不做了。
