圖為發展和改革委員會產業協調司機械裝備處處長吳衛主持會議

　　1月14日-15日，中國電動汽車百人會論壇（2017）在北京釣魚臺國賓館舉行。發展和改革委員會產業協調司機械裝備處處長吳衛主持“打造有全球競爭力的電動汽車品牌”分論壇。以下為發言內容：

　　尊敬的各位來賓，大家上午好！歡迎大家參加本次電動汽車百人會論壇的第一場主題峰會，我是來自國家發展改革委產業協調司的吳衛，很榮幸受邀擔任本場峰會的主持人。

　　本場討論的主題是“打造有全球競爭力的電動汽車品牌”，這是一個非常重要的主題，我們將討論傳統汽車公司的轉型與創新、電動汽車生產方式的變革、全球化品牌的市場定位、技術路線、跨界創新的機遇、新技術驅動的商業模式創新等內容，應該說都是面向未來非常有意義的一些話題。

　　本場到會的演講嘉賓有九位，都是我們產業界著名的產業專家或國內外知名企業機構的負責人，但是由于我們整個會議時間共90分鐘，因此有些事情要簡略。第一，不再一一介紹發言人，第二，也沒有時間來安排答問環節，請大家諒解，而且還得要求每位發言人的發言時間嚴格遵守會議安排，控制在10分鐘之內。

　　當然，作為主持人我想我也有一點權力，為了有效控制時間，建議引入一個激勵機制。大家知道，在促進新能源汽車發展市場化、法治化長效機制方面，國家發改委正在進行建立新能源汽車碳配額管理的探索。昨天論壇上我們發改委原來的副主任謝振華也介紹了，前不久國務院印發了《“十三五”控制溫室氣體排放工作方案》，這是國發2016—61號，其中在第六個方面，建設和運行全國碳排放權交易市場，在第一項建立全國碳排放權交易制度當中明確說，對重點汽車生產企業實行給予新能源汽車生產責任的碳排放配額管理。同時《碳排放權交易條例》正在立法的審議進程當中。因此，我想在這里新的話題就要有新的機制，為了保證質量，每位嘉賓演講應該在7分鐘以上，但如果在10分鐘之內剩下的余額可以出售。總的排放額度是90分鐘，如果要超時就付費購買，暫時定一個初步價格，1分鐘1千元。開個玩笑，我想體現了制度創新無處不在，活躍一下氣氛，希望今天上午的峰會順利、精彩。

　　首先，有請國務院發展研究中心產業經濟部趙昌文部長演講。大家歡迎！