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百人會簡介

中國電動汽車百人會是以促進電動汽車發展為目標，打破行業、學科、所有制和部門局限，搭建一個通過研究和交流推進多領域融合、協同創新的發展論壇。詳細>>

陳清泰：新能源汽車政策應從驅動型向市場政策雙驅動轉型

　　2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。中國電動汽車百人會理事長陳清泰在會上發表主題演講。詳細>>

比亞迪王傳福：2020年大巴和出租車或將實現全面電動化

比亞迪股份有限公司董事長王傳福表示，到2020年的“十三五”收官之年，大巴和出租車或將實現全面的電動化。

蔚來汽車李斌：用戶體驗是移動互聯網時代的競爭核心

蔚來汽車創始人、董事長李斌表示，移動互聯網時代，汽車行業的競爭將是全程的用戶體驗。

寶馬汽車康思遠：構建便捷的電動汽車生態系統

寶馬集團大中華區總裁兼CEO康思遠表示，便捷的電動汽車生態系統可以促進市場向新能源汽車方向發展。

上汽程驚雷：新能源汽車產業生態建設刻不容緩

上海汽車集團股份有限公司總工程師程驚雷在會上表示，上汽明確了在開放條件下以我為主，充分利用國際國內資源，產學研結合的發展思路，著力在新能源汽車關鍵技術領域提高核心研發能力，培養自主研發團隊，并形成本土的新能源零部件的供應體系。

長安張寶林：長安汽車通過三大堅持來持續跨越發展

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。中國長安總裁、長安汽車副董事長張寶林表示，長安汽車通過三大堅持來持續跨越發展。

大眾汽車海茲曼：大眾汽車希望在中國走電動化路線

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。大眾汽車集團董事、中國區總裁兼CEO海茲曼表示，大眾除了現有車型投資以外，希望在中國走電動化路線。

大眾汽車海茲曼：大眾汽車希望在中國走電動化路線

北汽徐和誼：未來汽車產業將全面進入新能源汽車發展階段

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼表示，未來汽車產業將全面進入新能源汽車發展階段。

歐陽明高：十二五新能源汽車銷售目標基本實現

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高就我國新能源汽車研發和產業化進展等內容作主題發言。他表示，我國“十二五”新能源汽車的銷量和保有量預定目標基本上實現。

辛國斌：加強監管為新能源汽車產業發展營造良好環境

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。中華人民共和國工業和信息化部副部長辛國斌作主題發言，就新能源汽車發展目前面臨的矛盾和問題發表了自己的看法。他表示，今后將進一步加強監管，為新能源汽車產業發展營造良好環境。

樓繼偉：建立黑名單制度嚴厲打擊新能源汽車騙補行為

2016年1月23日，中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。中華人民共和國財政部部長樓繼偉作主題發言，就完善財政政策、創新體制機制、提升新能源汽車產業水平等問題發表了自己的看法，他表示，未來將通過建立失信企業黑名單制度，對各種騙補和尋租行為給予嚴厲打擊。

萬鋼：發展新能源汽車應全方位圍繞產業鏈發展

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。全國政協副主席、中華人民共和國科學技術部部長萬鋼發言，回顧了科技對我國新能源汽車發展的推動作用，并提出發展新能源汽車應全方位圍繞產業鏈發展。

路甬祥：未來汽車產業將實現綠色化、智能化的全面融合

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。十一屆全國人大常委會副委員長、中國科學院原院長路甬祥發言。他認為，未來我國汽車產業將實現綠色化、智能化的全面融合。

論壇主題：“新階段的戰略與政策”

2016年1月23日，中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。中華人民共和國科學技術部原部長、中國電動汽車百人會學術委員會主席徐冠華就“新階段的戰略與政策”主題作主持發言。

主題峰會Ⅰ

現場互動環節

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。在“電動汽車應用領域與商業模式”主題論壇，主辦方特設互動環節，由嘉賓接受現場提問。詳細>>

黃宏生：行業新進入者的痛苦與成績

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。南京金龍客車制造有限公司董事長黃宏生作為一個新進入者，同與會嘉賓分享了南京金龍在新能源客車方面的經驗與成績。

廉小強：金龍新能源汽車經驗分享

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。廈門金龍汽車集團股份有限公司董事長廉小強分享了廈門金龍汽車在新能源汽車方面的相關經驗。

常玉杰：分享經濟時代電動汽車產業發展新模式

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。優步（UBER）新模式汽車探索研究組組長常玉杰分享了優步在商業模式方面的相關經驗。

朱曉彤：電動車的過去和未來

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。特斯拉汽車中華區總裁朱曉彤同與會嘉賓分享了特斯拉的商業模式。

鄭剛：三問新能源

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。北汽新能源股份有限公司黨委書記、總經理鄭剛表示，新能源汽車推廣離不開企業的創新。

榮文偉：中國（上海）電動汽車國際師范及商業模式探索

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。上海國際汽車城（集團）有限公司董事長榮文偉對于分時租賃模式進行了相關分享。

王秉剛：我國新能源汽車推廣工作成績與問題探討

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。科技部電動汽車重大項目監理專家組組長王秉剛就新能源汽車推廣工作成績與問題提出了自己的看法。

中國汽車工程學會理事長付于武主持主題論壇

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。中國汽車工程學會理事長付于武主持“電動汽車應用領域與商業模式”主題論壇。

主題峰會Ⅱ

張貝：行業發展的政策與監管改革

在中國電動汽車百人會論壇（2016）的“行業發展的政策與監管改革”主題峰會上，滴滴出行副總裁、滴滴政策研究院院長張貝發表主題演講。詳細>>

楊裕生：補貼退坡下的電動汽車可持續發展

在中國電動汽車百人會論壇（2016）的“行業發展的政策與監管改革”主題峰會上，中國工程院院士楊裕生發表主題演講。

趙昌文：“新常態”下汽車產業政策監管改革的新要求

在中國電動汽車百人會論壇（2016）的“行業發展的政策與監管改革”主題峰會上，國務院發展研究中心產業經濟研究部部長趙昌文發表主題演講。

國務院發展研究中心資源與環境研究所所長高世楫主持會議

在"行業發展的政策與監管改革"主題峰會上，國務院發展研究中心資源與環境研究所所長高世楫主持會議。

趙福全：確保中國新能源汽車產業可持續發展的政府新角色思考

在中國電動汽車百人會論壇（2016）的“行業發展的政策與監管改革”主題峰會上，清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全發表主題演講。

張柱庭：出租汽車和無人駕駛汽車的法律問題

在中國電動汽車百人會論壇（2016）的“行業發展的政策與監管改革”主題峰會上，交通運輸部交通干部管理學院教授張柱庭發表主題演講。

張國光：運營需求、電池、充電模式三大因素決定純電動公交車命運

在中國電動汽車百人會論壇（2016）的“行業發展的政策與監管改革”主題峰會上，中國道路運輸協會城市客運分會理事長張國光發表主題演講。

Levi Tillemann：新能源汽車市場與政策監管之間的互動

在中國電動汽車百人會論壇（2016）的“行業發展的政策與監管改革”主題峰會上，新美國基金會研究員Levi Tillemann發表主題演講。

蔡羽：轉型時期新能源汽車推廣應用的實踐和探索

在中國電動汽車百人會論壇（2016）的“行業發展的政策與監管改革”主題峰會上，深圳市發展和改革委員會副主任蔡羽發表主題演講。

主題峰會Ⅲ

王勁：從互聯網角度看汽車的智能化

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。百度公司高級副總裁兼自動駕駛事業部總經理王勁從互聯網角度介紹了汽車智能化等情況。詳細>>

丁磊：互聯網時代的汽車生態

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長丁磊分享了樂視在電動汽車方面的相關經驗。

李斌：汽車與交通的協同創新發展趨勢

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。交通運輸部公路科學研究院ITS中心主任李斌從交通設施的角度介紹智能汽車和基礎設施的關系。

鄔賀栓：車聯網與電動車

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。中國工程院院士、中國互聯網協會理事長鄔賀栓介紹了汽車與互聯網連接的形式和特點等。

北京理工大學副校長、電動車輛國家工程實驗室主任孫逢春主持論壇

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。北京理工大學副校長、電動車輛國家工程實驗室主任孫逢春主持“智能時代的汽車與交通”主題論壇。

邱昌恒：汽車與互聯網

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。阿里巴巴集團副總裁邱昌恒介紹了互聯網在智能汽車方面的應用。

鮑東山：通信技術在智能交通中的重要性探討

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。廣東新岸線計算機系統芯片有限公司董事長鮑東山同與會嘉賓探討了通信技術在智能交通中的重要性。

李克強：智能網聯汽車發展現狀及趨勢

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。清華大學汽車工程系主任李克強介紹國內外智能汽車的相關經驗。

陳清泉：智能汽車展望

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。中國工程院院士陳清泉介紹了電動汽車的本質、發展的總體思路等。

主題峰會Ⅳ

鐘志華：關于電動汽車整車技術的若干思考

在中國電動汽車百人會論壇（2016）的“整車發展、技術路線與生產方式變革”主題峰會上，中國工程院院士、秘書長發表主題演講。詳細>>

中國汽車報社原社長李慶文主持會議

在中國電動汽車百人會論壇（2016）的“整車發展、技術路線與生產方式變革”主題峰會上，中國汽車報社原社長李慶文主持會議。

任勇：新能源汽車發展探索

在中國電動汽車百人會論壇（2016）的“整車發展、技術路線與生產方式變革”主題峰會上，長安新能源汽車有限公司總經理任勇發表主題演講。

林連華：小型電動車是新能源汽車產業化發展的戰略選擇

在中國電動汽車百人會論壇（2016）的“整車發展、技術路線與生產方式變革”主題峰會上，山東時風（集團）有限責任公司副總經理林連華發表主題演講。

林連華：小型電動車是新能源汽車產業化發展的戰略選擇

陳衛：供給側結構性改革如何推動新能源產業的發展

在中國電動汽車百人會論壇（2016）的“整車發展、技術路線與生產方式變革”主題峰會上，力帆實業（集團）股份有限公司副董事長陳衛發表主題演講。

徐輝：新能源汽車發展的核“芯”技術

在中國電動汽車百人會論壇（2016）的“整車發展、技術路線與生產方式變革”主題峰會上，英飛凌科技（中國）有限公司中國區汽車電子負責人徐輝發表主題演講。

伊藤伸一：面向2050年豐田如何應對環境挑戰

在中國電動汽車百人會論壇（2016）的“整車發展、技術路線與生產方式變革”主題峰會上，豐田汽車研發中心（中國）有限公司北京分公司總經理伊藤伸一發表主題演講。

Peter Rankl：大陸集團的電氣化趨勢

在中國電動汽車百人會論壇（2016）的“整車發展、技術路線與生產方式變革”主題峰會上，大陸汽車投資有限公司副總裁Peter Rankl主題演講。

美鋁公司全球副總裁、亞太區總裁陳錦亞發表主題演講

在中國電動汽車百人會論壇（2016）的“整車發展、技術路線與生產方式變革”主題峰會上，美鋁公司全球副總裁、亞太區總裁陳錦亞主題演講。

主題峰會Ⅴ

張相木：動力電池是推動新能源汽車發展的關鍵

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。工業和信息化部裝備工業司司長張相木認為動力電池是推動新能源汽車發展的關鍵。詳細>>

中國汽車技術研究中心副主任吳志新主持論壇

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。中國汽車技術研究中心副主任吳志新主持“動力電池的發展與突破”主題論壇。

朱光海：新能源客車的推廣應用情況

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。國家電動客車電控與安全工程技術研究中心副主任朱光海就新能源客車的推廣應用情況做相關分享。

吳峰：動力電池的發展與突破

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。北京理工大學教授吳峰表示，高必能新體系電池與超級電容之間的技術融合十分重要，將為動力電池掀開新的篇章。

金秀玲：動力電池的發展方向

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。LG化學高級副總裁間汽車電池開發中心主任金秀玲同與會嘉賓分享了LG在動力電池方面的發展和技術突破。

方建華：動力電池產業現狀分析與預測

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。合肥國軒高科動力能源股份有限公司董事、總經理方建華對2015動力電池產業現狀分析，并對2016年我國動力電池產業即將遇到的問題做出分析和預測。

曾毓群：CATL動力鋰離子電池產業的發展之路

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。寧德時代新能源科技有限公司（CATL）創始人曾毓群分析了我國企業與全球鋰電池主要企業的差距。

李泓：應提前布局固態鋰電池

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。中科院物理所研究員李泓代替中國工程院院士陳立泉介紹了固態鋰電池的相關技術，并表示推廣新能源汽車應提前布局固態鋰電池。

董揚：全力促進提升汽車動力電池發展水

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。中國汽車工業協會副會長董揚認為電池是新能源汽車推廣短板，下一步應當大力發展動力電池產品。

主題峰會Ⅵ

田鋒：創新的汽車無線充電解決方案及實踐

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。中興新能源汽車有限責任公司副總經理田鋒向與會嘉賓介紹創新的汽車無線充電解決方案及實踐。詳細>>

許艷華：將“充電促進聯盟”打造成共贏發展平臺

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。中國汽車工業協會副秘書長許艷華向與會嘉賓介紹充電促進聯盟相關工作情況。

童光毅：讓互聯互通成為充電基礎設施的基因

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。國家能源局電力司副司長童光毅提出，要系統謀劃確保基礎設施的互聯互通。

朱金大：依托現有金融體系實現充電交易互聯互通

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。南京南瑞集團公司技術中心主任朱依托金大表示，可以依托現有金融體系實現充電交易的互聯互通。

Keith Hardy：整合平臺實現全球電動汽車產業的互聯互通

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。美國阿貢國家實驗室EV智能電網互聯互通研究中心主任Keith Hardy認為，只有整合開放的平臺，才能實現全球電動汽車產業的互聯互通。

安慰：云、網、端才是互聯互通的根本

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。中國泰坦能源技術有限公司執行董事、CEO安慰認為，與技術相比，云、網、端才是充電基礎設施互聯互通的根本。

蕭霞：充電堆“兼容現在，達濟未來”

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。深圳奧特迅電力設備股份有限公司董事長蕭霞介紹了目前充電基礎設施建設方面存在的問題，并提出充電堆的概念，認為充電堆可以“兼容現在，達濟未來”。

曹宏斌：2015是新能源汽車基礎設施規模化發展元年

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。中國普天信息產業股份有限公司副總裁曹宏斌提出，2015年是新能源汽車基礎設施規模化發展元年。

邵丹薇：2016年充電基礎設施建設領域將現四大分化

2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇（2016）在北京釣魚臺國賓館正式召開。萬幫新能源投資集團有限公司董事長邵丹薇表示，2016年充電基礎設施運營將現四大分化。

一等獎

“車創未來”創新大賽一等獎：納米吸能材料

納米吸能材料（簡稱“逆勢”材料，NEAS），是目前世界上減震吸能效果最好的材料，它利用納米多孔材料的特殊性能，可將有害的動能轉換為相對無害的熱能，在抗沖擊、減震吸能方面有著非常巨大的市場前景，目前主要的目標市場... 詳細>>

二等獎

“車創未來”創新大賽二等獎：云駕車載智能副駕

云駕車載智能副駕駛，采用智能語音交互+方向盤智能硬件相結合的交互，解決車主在駕駛過程中使用手機移動服務的安全問題。通過按鍵+語音喚醒，以及智能語音交互，不需用手，無需轉移視線，免視操作手機。

“車創未來”創新大賽二等獎：星谷實驗室高性能電機

星谷實驗室高性能電機項目開發了高功率密度電機，以及適合量產的工藝。峰值功率密度超過8kw/kg，峰值功率時效率96%，最大效率98%。

三等獎

“車創未來”創新大賽三等獎：蘇打出行

蘇打科技（Soda）是一家專注于智能交通、汽車分時共享的科技創新企業，擁有成熟的車聯網技術與汽車共享產品平臺，致力于通過大數據、移動互聯網科技手段，結合共享經濟模式創新，立足于新能源智能汽車，打造下一代智慧城市出行解決方案。

“車創未來”創新大賽三等獎：魯師傅汽車后市場“實體門店+移動門店”連鎖網絡

這個新式綜合體與現有的博湃等上門服務模式比有如下特點：加盟發展不燒錢；全國布局速度快；全能服務客單高；實體擔保信任好；上門到店黏性強；終生服務全周期。與現有普通的后市場門店模式相比有顯著的優勢：差異特點揚名氣，多種服務滿意高，流動地推效果好，服務半徑全覆蓋，24小時可下單，預約工具效率高。

“車創未來”創新大賽三等獎：Icharging電動汽車智能充電項目

Icharging團隊致力于打造電動汽車智能充電平臺， C端通過移動端設備聯通車主和充電站，提供知識庫、充電站查找導航、充電樁預約、電動社區等功能，形成閉環充電體驗，直擊“充電難”的痛點，積累用戶和車輛數據。