<abbr id="m8vf8"></abbr> [摘要]清華大學教授、清華大學汽車研究所所長、汽車安全與節能國家重點實驗室副主任陳全世在CNESA第14期儲能產業公益沙龍上，對現場嘉賓提出的疑問進行詳細解答。
10月28日下午，CNESA第14期儲能產業公益沙龍在北京舉行。會上，清華大學教授、清華大學汽車研究所所長、汽車安全與節能國家重點實驗室副主任陳全世系統全面地為嘉賓介紹電動汽車產業前沿問題和應用技術，并對現場嘉賓提出的疑問進行詳細解答。
現場嘉賓提問：請談一下充電設施運營模式問題。
陳全世：充電樁建設的關鍵是要搞好規劃。
公用充電樁和小區內的充電樁運營模式有所不同。公用充電樁可以采取類此加油站的模式，有人值守，計價收費。在小區內建設充電樁屬于基礎設施方面的建設。比如在德國，住宅旁邊就有充電樁，購買電動汽車也會送充電插頭，電動汽車在小區里直接接入充電樁即可充電。這些都屬于基礎設施建設，只要規劃的好就能很好解決。
（電池中國網獨家稿件，如需轉載請注明出處）
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