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    純電動(dòng)汽車主要磷酸鐵鋰動(dòng)力電池廠商信息統(tǒng)計(jì)

    發(fā)布時(shí)間: 2016-01-12 09:35:16    來(lái)源: 蓋世汽車網(wǎng)
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    [摘要]根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì),2015年11月,國(guó)內(nèi)純電動(dòng)乘用車的產(chǎn)量為31019輛,純電動(dòng)客車的產(chǎn)量為21804輛。本文以動(dòng)力電池裝機(jī)量為依據(jù),分析國(guó)內(nèi)主要磷酸鐵鋰單體電池生產(chǎn)企業(yè)及其配套車企信息。

     

      根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì),2015年11月,國(guó)內(nèi)純電動(dòng)乘用車的產(chǎn)量為31019輛,純電動(dòng)客車的產(chǎn)量為21804輛。本文以動(dòng)力電池裝機(jī)量為依據(jù),分析國(guó)內(nèi)主要磷酸鐵鋰單體電池生產(chǎn)企業(yè)及其配套車企信息。

      純電動(dòng)乘用車裝機(jī)量:磷酸鐵鋰動(dòng)力電池占比20.08%

      在純電動(dòng)乘用車方面,11月份吉利排名第一,產(chǎn)量高達(dá)12977輛,眾泰5574輛 、力帆2788輛 、奇瑞為2293輛 、北汽為2042輛、江淮為1697輛 、江鈴為1005輛 、比亞迪為941輛。

      在11月份所生產(chǎn)的31019輛純電動(dòng)乘用車中,主要的動(dòng)力電池類型包括三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰,以及鉛酸電池。其中,三元材料的動(dòng)力電池裝機(jī)量為23656輛,所占當(dāng)月主要?jiǎng)恿﹄姵匮b機(jī)量的72.26%;其次為磷酸鐵鋰電池,裝機(jī)量為6230輛,所占份額為20.08%;鉛酸動(dòng)力電池裝機(jī)量為908輛,所占份額為2.93%,主要車輛生產(chǎn)企業(yè)是奇瑞;錳酸鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量225輛,所占份額為0.73%。詳情請(qǐng)見(jiàn)圖1。

    圖1: 2015年11月國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的純電動(dòng)乘用車所使用的動(dòng)力電池類型分析

    (數(shù)據(jù)參考:機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證及工信部車輛產(chǎn)品目錄)

    表1: 2015年11月國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的純電動(dòng)乘用車主要?jiǎng)恿﹄姵貜S商裝機(jī)量統(tǒng)計(jì)

    (數(shù)據(jù)參考:機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證及工信部車輛產(chǎn)品目錄)

      由表1可以看出,2015年11月份,為純電動(dòng)乘用車提供磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的前6名供應(yīng)商中,江蘇谷神能源科技股份有限公司裝機(jī)量為2241輛,位居第一。其主要配套車廠是湖南江南汽車制造有限公司,為該公司生產(chǎn)的眾泰牌電動(dòng)汽車提供動(dòng)力電池,裝機(jī)量為2238輛;其次是廣汽吉奧汽車公司。

      第二位是中聚(天津)新能源投資有限公司,主要為江鈴控股有限公司生產(chǎn)的江鈴牌純電動(dòng)乘用車配套,裝機(jī)量為1000輛。

      排在第三位的是惠州比亞迪電池有限公司,其裝機(jī)量為941輛,主要配套車型是比亞迪牌(裝機(jī)量為509輛)和騰勢(shì)牌(裝機(jī)量432輛)。

      第四位是北京普萊德新能源電池科技有限公司,主要北汽股份生產(chǎn)的北京牌電動(dòng)車配套,當(dāng)月裝機(jī)量為913輛。

      第五名的是合肥國(guó)軒高科,裝機(jī)量為664輛。其中江淮汽車生產(chǎn)的江淮牌電動(dòng)車裝機(jī)量為655輛,湖南江南汽車制造公司生產(chǎn)的眾泰牌電動(dòng)車裝機(jī)量為9輛。

      第六位是哈爾濱光宇電源有限公司,裝機(jī)量為240輛,主要為北汽股份生產(chǎn)的北京牌電動(dòng)汽車配套。

      純電動(dòng)客車:磷酸鐵鋰動(dòng)力電池是主流,占比64.9%

      2015年11月,國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車總產(chǎn)量為21804輛,鄭州宇通以2736輛的產(chǎn)量位居第一;南京金龍位居第二,產(chǎn)量為2192輛;第三位是東風(fēng)汽車公司,產(chǎn)量為1974輛。

      當(dāng)月所生產(chǎn)的純電動(dòng)客車,采用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的數(shù)量是14143輛,占據(jù)64.9%的份額,位居第一;三元材料動(dòng)力電池的裝機(jī)量為6022輛,占總份額的27.6%;多元復(fù)合材料動(dòng)力電池、錳酸鋰動(dòng)力電池、鈦酸鋰動(dòng)力電池所占當(dāng)月份額分別為4.55%、2.04%、0.93%。

    圖2: 2015年11月磷酸鐵鋰動(dòng)力電池在純電動(dòng)客車的裝機(jī)量及所占份額

    (數(shù)據(jù)參考:機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證及工信部車輛產(chǎn)品目錄)

      從圖2可以看出,磷酸鐵鋰動(dòng)力電池是純電動(dòng)客車的動(dòng)力主流。

    表2:2015年11月份純電動(dòng)客車主要磷酸鐵鋰動(dòng)力電池供應(yīng)商信息

    (數(shù)據(jù)參考:機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證及工信部車輛產(chǎn)品目錄)

      表2是為11月份生產(chǎn)的純電動(dòng)客車提供磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的前10位主要供應(yīng)商信息。從中可以看出,CATL(寧德時(shí)代新能源)位居第一,裝機(jī)量為3530輛,主要配套中通客車;第二位是沃特瑪電池公司,裝機(jī)量2983輛,主要為國(guó)內(nèi)10家客車廠配套;第三位是合肥國(guó)軒高科,裝機(jī)量為900輛,為國(guó)內(nèi)12家客車廠配套;第四位是力神動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司,裝機(jī)量為647輛,主要配套車廠是東風(fēng)汽車、中通客車、東風(fēng)揚(yáng)子江;第五位是惠州比亞迪,裝機(jī)量為542輛;第六位是天津力神電池股份有限公司,裝機(jī)量為539輛,主要為國(guó)內(nèi)7家客車廠配套;第七位是力神邁爾斯,裝機(jī)量484輛;第八位是珠海銀隆新能源,裝機(jī)量444輛;第九位是中航鋰電,裝機(jī)量為428輛;第十位是河南太行新能源,裝機(jī)量為402輛。

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