- 2016-2017年度動(dòng)力電池行業(yè)評(píng)選”結(jié)果揭曉：鋰電行業(yè)誰(shuí)領(lǐng)風(fēng)騷
- 中國(guó)電力科學(xué)研究院電工所所長(zhǎng)來(lái)小康作主題演講
- 哈工大戴長(zhǎng)松：廢舊鋰電池回收再利用產(chǎn)業(yè)化前夕 希望有更多企...
- 蔚來(lái)汽車(chē)張建興：2018年開(kāi)始儲(chǔ)能市場(chǎng)將迎來(lái)三個(gè)高峰
突破桎梏 攜手發(fā)展——2017’第二屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)圓滿...
2017年11月16-17日，以“突破·決勝 高成本下的新機(jī)遇”為主題的2017’第二屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)暨第三屆中國(guó)電池... 詳細(xì)>>
江淮汽車(chē)秦李偉：下一代動(dòng)力電池要有10年第二壽命
長(zhǎng)安汽車(chē)姚振輝：深度合作電池企業(yè) 降成本需優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
董敏學(xué)：動(dòng)力電池企業(yè)要成長(zhǎng)為全套解決方案的提供者
趙立金：前三季度新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的2.37%
吳鋒：原材料漲價(jià)背景下 新型綠色二次電池的研發(fā)新進(jìn)展
鄭綿平：國(guó)內(nèi)鋰資源對(duì)外依存度高達(dá)70% 高效提鋰和電池回收迫在眉睫
楊裕生：積極發(fā)展增程式電動(dòng)汽車(chē) 不追求過(guò)高比能量電池
方建華：制造/管理/安全問(wèn)題凸顯 電池企業(yè)和車(chē)企應(yīng)深層融合
拿督依士甘達(dá)：馬來(lái)西亞EV市場(chǎng)正崛起 商業(yè)化需解決電池難題
魏林：中國(guó)正推動(dòng)全世界電池應(yīng)用的發(fā)展 英國(guó)市場(chǎng)漸成投資熱土
吳衛(wèi)：電池企業(yè)要注重在新能源汽車(chē)和能源領(lǐng)域的進(jìn)一步延伸
劉彥龍：2017年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池整體產(chǎn)能將達(dá)228GWh 產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重
中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張雨主持會(huì)議
當(dāng)升科技陳彥彬：電池材料做高能量密度不難 難的是保持綜合性能
猛獅科技朱方凱：跨界造車(chē)懷敬畏之心 拒絕“燒錢(qián)模式”
天勁股份楊萬(wàn)光：三個(gè)維度破解動(dòng)力電池一致性難題
沃特瑪馬斯：掌握電池核心技術(shù) 打造新型智慧交通
鵬輝能源劉建生：三大電池工藝創(chuàng)新助力控成本
銀隆新能源有限公司電銀隆詹世英：三元正極、硅碳負(fù)極將是銀隆未來(lái)規(guī)劃重...
比亞迪姜占鋒：2020年電池目標(biāo)產(chǎn)能31GWh 第四生產(chǎn)基地規(guī)劃中
魏學(xué)哲：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)還有很多工作要做
肖成偉：動(dòng)力電池上一定規(guī)模時(shí) 建議國(guó)家實(shí)施強(qiáng)制性規(guī)格尺寸標(biāo)準(zhǔn)
崔東樹(shù)：新能源汽車(chē)趨勢(shì)向好 補(bǔ)貼退坡后發(fā)展重在可持續(xù)
陳全世：新能源汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程夠用就好 否則產(chǎn)業(yè)永遠(yuǎn)發(fā)展不起來(lái)
新嘉拓技術(shù)總監(jiān)朱高穩(wěn)：雙層高速涂布機(jī)—EV電池之重器
深圳吉陽(yáng)董事長(zhǎng)陽(yáng)如坤：動(dòng)力電池智能制造的理想與現(xiàn)實(shí)
今天國(guó)際事業(yè)部總經(jīng)理游宏杰：鋰電智造中發(fā)揮承前啟后的智慧物流系統(tǒng)
贏合科技阮丹琳：智能工廠不是一蹴而就的革新 要從單機(jī)自動(dòng)化做起
時(shí)代高科田宏國(guó)：去除影響鋰電池品質(zhì)的“萬(wàn)惡之源”
先導(dǎo)智能孔亮：聯(lián)合松下開(kāi)發(fā)21700卷繞機(jī) 技術(shù)領(lǐng)先日韓設(shè)備企業(yè)
劉華：新能源汽車(chē)裝備智能制造仍有很長(zhǎng)的路要走
李燕霞：智能制造迎來(lái)難得發(fā)展機(jī)遇
中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉彥龍主持會(huì)議
明冠新材料謝輝：鋁塑膜采用干熱復(fù)合工藝 三個(gè)維度提質(zhì)降本
廣州東時(shí)創(chuàng)展能源材料有限公司總經(jīng)理韓壽南作主題演講
普瑞賽思朱靜：動(dòng)力電池振動(dòng)和熱失控?cái)U(kuò)展測(cè)評(píng)方案及改善措施
桑頓新能源苗力孝：從材料、電芯設(shè)計(jì)、PACK管理角度解決電池怕冷的焦慮
欣旺達(dá)電動(dòng)汽車(chē)電池有限公司總工鄭偉偉作主題演講
風(fēng)帆有限責(zé)任公司副總經(jīng)理劉雙合作主題演講
萬(wàn)向一二三股份公司石先興：萬(wàn)向充分對(duì)接整車(chē)開(kāi)發(fā)需求 加大力度開(kāi)發(fā)高安...
微宏動(dòng)力張立波：致力于快充電池與整車(chē)同壽命 “2+1”技術(shù)保障產(chǎn)品安全
天津力神電池股份有限公司副總工程師蘇金然作主題演講
中汽中心王芳：動(dòng)力電池安全是根本，品質(zhì)提升應(yīng)放第一位
中汽中心王成：2017年全年出貨量約36-40GWh 配套軟包電池規(guī)格尺寸相對(duì)多
東岳集團(tuán)唐軍柯：燃料電池DF260膜技術(shù)成熟并啟動(dòng)量產(chǎn)
新源動(dòng)力邢丹敏：燃料電池上游太薄弱 市場(chǎng)發(fā)展快于計(jì)劃
武漢理工郭偉：膜電極初具萬(wàn)平米級(jí)產(chǎn)能 降成本仍需技術(shù)突破
同濟(jì)大學(xué)許思傳：燃料電池關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題須系統(tǒng)性解決
雄韜股份張華農(nóng)：燃料電池開(kāi)花結(jié)果會(huì)超乎想象
宇通客車(chē)?yán)铒w強(qiáng)：逐步推動(dòng)燃料電池客車(chē)發(fā)展 成本、壽命、低溫啟動(dòng)是挑戰(zhàn)
海德利森韓武林：加氫站關(guān)鍵部件選型與思考
同濟(jì)大學(xué)馬天才：燃料電池車(chē)落地規(guī)劃需推進(jìn) 小微企業(yè)難驅(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
浙江南都電源動(dòng)力股份有限公司海外儲(chǔ)能行業(yè)總監(jiān)張亮作主題演講
泰國(guó)駐華大使館投資處公使銜參贊、泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)資深官員鐘寶芬作主...
雙登集團(tuán)盧家駒：聚焦全球儲(chǔ)能創(chuàng)新前沿
馬來(lái)西亞汽車(chē)研究院CEO：馬來(lái)西亞新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)需求
馬來(lái)西亞前駐華大使：五年免稅計(jì)劃 3000萬(wàn)人口的新能源市場(chǎng)等資本
猛獅科技駐葡萄牙代表佩德羅·桑帕約·努內(nèi)絲作主題演講
印尼駐華使館商務(wù)參贊DANDY：印尼簡(jiǎn)化行政許可程序 吸引可再生能源投資
商務(wù)部亞洲司參贊蔣寅剛：中國(guó)與亞洲周邊國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作現(xiàn)狀 和開(kāi)拓市場(chǎng)的建議
美國(guó)ASTM國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織中國(guó)首席代表劉斐主持會(huì)議
中國(guó)電力科學(xué)研究院電工所所長(zhǎng)來(lái)小康作主題演講
電小二孫中偉：未來(lái)五年便攜儲(chǔ)能銷(xiāo)量目標(biāo)600萬(wàn)臺(tái) 動(dòng)力電池消耗量約6GWh
哈工大戴長(zhǎng)松：廢舊鋰電池回收再利用產(chǎn)業(yè)化前夕 希望有更多企業(yè)關(guān)注
蔚來(lái)汽車(chē)張建興：2018年開(kāi)始儲(chǔ)能市場(chǎng)將迎來(lái)三個(gè)高峰
UL王凱魯：梯次利用安全不可輕視 “UL1974標(biāo)準(zhǔn)草案”注重電池安全
天津理工大學(xué)張聯(lián)齊：磷酸鐵鋰電池回收產(chǎn)業(yè)化還需做細(xì)分研究
超威電力李敏：完善“儲(chǔ)能+售電”商業(yè)模式 儲(chǔ)能將會(huì)是爆發(fā)點(diǎn)
發(fā)改委能源研究所劉堅(jiān)：2030年退役電池總量或?qū)⑦_(dá)到270GWh
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- 新能源汽車(chē)網(wǎng)-吳衛(wèi)：面向世界，提升新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
- 新能源汽車(chē)網(wǎng)-楊裕生：補(bǔ)貼退坡后的電動(dòng)汽車(chē)與電池應(yīng)用
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- 新能源汽車(chē)網(wǎng)-李飛強(qiáng)：成本和壽命是燃料電池汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵挑戰(zhàn)
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- 中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)--中國(guó)工業(yè)報(bào)-動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展是中國(guó)新能源汽...
- 中國(guó)化工信息周刊（中國(guó)化工信息雜志）-【現(xiàn)場(chǎng)播報(bào)】“上擠下...