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王正志：電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)器

2017-01-15 13:42:00

關(guān)鍵詞：王正志百人會(huì)2017電動(dòng)汽車

傳統(tǒng)的觀點(diǎn)大家都很清楚，驅(qū)動(dòng)公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的根本不是我們理解的廠房、汽車的東西，我們從最新的研究成果當(dāng)中可以看出來這樣一個(gè)趨勢(shì)，或者說這樣一個(gè)結(jié)論已經(jīng)形成了。詳細(xì)>>>

稿件來源：中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)

林樂：區(qū)塊鏈推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)融結(jié)合進(jìn)入高級(jí)形態(tài)

2017-01-15 13:37:00

關(guān)鍵詞：林樂百人會(huì)2017能源區(qū)塊鏈

從2000年之后產(chǎn)業(yè)融合各個(gè)領(lǐng)域的融合正在呈現(xiàn)加緊的趨勢(shì)，今天我講兩方面內(nèi)容，技術(shù)和金融結(jié)合，金融科技也是為了促進(jìn)更好的產(chǎn)融結(jié)合。詳細(xì)>>>

稿件來源：中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)

張洋：新產(chǎn)業(yè)形勢(shì)下的蔚來展望

2017-01-15 13:32:00

關(guān)鍵詞：張洋百人會(huì)2017蔚來汽車

大家都說產(chǎn)業(yè)升級(jí)，有很多投資圈的人。資本是逐利的，但是為什么中國(guó)會(huì)出現(xiàn)很多資產(chǎn)荒、項(xiàng)目荒？詳細(xì)>>>

稿件來源：中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)

朱興明：產(chǎn)業(yè)結(jié)合和國(guó)際協(xié)同新能源技術(shù)發(fā)展之路

2017-01-15 13:15:00

關(guān)鍵詞：百人會(huì)2017百人會(huì)朱興明

今天主要講兩個(gè)觀點(diǎn)，第一，今年的主題是產(chǎn)融結(jié)合和國(guó)際創(chuàng)新協(xié)同，我談第二個(gè)問題，我認(rèn)為中國(guó)的新能源汽車如果沒有國(guó)際創(chuàng)新協(xié)同，想彎道超車是不可能的。詳細(xì)>>>

稿件來源：中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)

翟?。盒履茉粗悄芷嚢l(fā)展趨勢(shì)及先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)基金投資重點(diǎn)

2017-01-15 13:12:00

關(guān)鍵詞：百人會(huì)2017百人會(huì)翟俊

今天我給大家介紹的主題主要分兩個(gè)大塊，一塊是我們作為投資人，對(duì)電動(dòng)汽車這個(gè)行業(yè)的一些簡(jiǎn)單或者是膚淺的認(rèn)識(shí)；另外我介紹一下國(guó)家目前成立了一個(gè)國(guó)家級(jí)的產(chǎn)業(yè)基金，所... 詳細(xì)>>>

稿件來源：中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)

林棟梁：發(fā)展中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的幾點(diǎn)投資思考

2017-01-15 12:53:00

關(guān)鍵詞：百人會(huì)2017百人會(huì)林棟梁

過去七到八年的時(shí)間里我花了很多時(shí)間在看能源和新能源的投資，我們也投資了液燃?xì)夤?，也投資了太陽能組件制造和太陽能發(fā)電企業(yè)。因?yàn)橛羞@個(gè)緣故，我們看了儲(chǔ)能，也看了... 詳細(xì)>>>

稿件來源：中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)

朱德權(quán)：產(chǎn)融結(jié)合助推中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展

2017-01-15 12:42:00

關(guān)鍵詞：百人會(huì)2017百人會(huì)朱德權(quán)

我們?nèi)ツ暝诎偃藭?huì)閉門會(huì)上表示了巨大的擔(dān)憂，今天的擔(dān)憂更大，主要的原因是我們講產(chǎn)融融合。詳細(xì)>>>

稿件來源：中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)

劉興：產(chǎn)融結(jié)合協(xié)同發(fā)展

2017-01-15 12:19:00

關(guān)鍵詞：百人會(huì)2017百人會(huì)劉興

現(xiàn)在這個(gè)階段有很多成本沒有控制住，比如研發(fā)成本、創(chuàng)新成本、供應(yīng)鏈成本，我們銀隆從2014年開始做產(chǎn)品和技術(shù)，經(jīng)過比較，在市場(chǎng)推廣方面，我們推出了消融結(jié)合的商業(yè)模式。詳細(xì)>>>

稿件來源：中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)

蔡洪平：中國(guó)制造2025與德國(guó)工業(yè)4.0的差異與挑戰(zhàn)

2017-01-15 12:14:00

關(guān)鍵詞：百人會(huì)2017百人會(huì)蔡洪平

我是唯一一個(gè)在西歐銀行做了20年的華人。我認(rèn)為我們中華民族趕上了一個(gè)好時(shí)代，趕上新的汽車時(shí)代的到來，而我們正站在十字路口。詳細(xì)>>>

稿件來源：中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)

中歐經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李慶文主持會(huì)議

2017-01-15 12:07:00

關(guān)鍵詞：百人會(huì)2017百人會(huì)李慶文

本論壇主題是產(chǎn)業(yè)融合，主要就是產(chǎn)業(yè)之間的合作，國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)之間的合作，國(guó)際的合作。這是一個(gè)互相聯(lián)系、融合、合作、優(yōu)勢(shì)互相能夠發(fā)揮的論壇。詳細(xì)>>>

稿件來源：中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)