《新能源汽車電池回收利用暫行溯源管理》8月1日正式施行
今年7月3日，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)正式發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》(以下簡稱“《動力電池管理規(guī)定》”)。公告顯示，自2018年8月1日起施行，對新獲得《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新能源汽車產(chǎn)品和新取得強制性產(chǎn)品認證的進口新能源汽車實施溯源管理，對梯次利用電池產(chǎn)品實施溯源管理。
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政策解讀：一文讀懂動力電池回收新規(guī)
《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》指出，按照相關(guān)要求建立“新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”，對動力蓄電池生產(chǎn)、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息采集，對各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況實施監(jiān)測。 >>>More
政策溯源：動力電池回收新政的“前世今生”
我國政府和行業(yè)主管部門從2012年在進行新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃頂層設(shè)計時，就已經(jīng)將動力電池回收作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容之一。隨后幾年又不斷出臺動力蓄電池回收相關(guān)政策與標準。 >>>More
評論：看上去很美? 新能源汽車動力電池再利用困境多
一直以來“賠本賺吆喝”的電池回收行業(yè)，正在迎來一次變革和機遇，有機會告別小規(guī)模、低收益的時代。隨著電池溯源管理規(guī)定的逐步落實，電池行業(yè)或?qū)⑦M入一個相對規(guī)范化、有序化的發(fā)展階段。 >>>More