《新能源汽車(chē)電池回收利用暫行溯源管理》8月1日正式施行
今年7月3日，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)正式發(fā)布了《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《動(dòng)力電池管理規(guī)定》”)。公告顯示，自2018年8月1日起施行，對(duì)新獲得《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新能源汽車(chē)產(chǎn)品和新取得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的進(jìn)口新能源汽車(chē)實(shí)施溯源管理，對(duì)梯次利用電池產(chǎn)品實(shí)施溯源管理。
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2022年產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研
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《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)標(biāo)正式實(shí)施
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2017鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盤(pán)點(diǎn)特刊
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動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)外事活動(dòng)
政策解讀：一文讀懂動(dòng)力電池回收新規(guī)
《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》指出，按照相關(guān)要求建立“新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)”，對(duì)動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用、報(bào)廢、回收、利用等全過(guò)程進(jìn)行信息采集，對(duì)各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況實(shí)施監(jiān)測(cè)。 >>>More
政策溯源：動(dòng)力電池回收新政的“前世今生”
我國(guó)政府和行業(yè)主管部門(mén)從2012年在進(jìn)行新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃頂層設(shè)計(jì)時(shí)，就已經(jīng)將動(dòng)力電池回收作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容之一。隨后幾年又不斷出臺(tái)動(dòng)力蓄電池回收相關(guān)政策與標(biāo)準(zhǔn)。 >>>More
評(píng)論：看上去很美? 新能源汽車(chē)動(dòng)力電池再利用困境多
一直以來(lái)“賠本賺吆喝”的電池回收行業(yè)，正在迎來(lái)一次變革和機(jī)遇，有機(jī)會(huì)告別小規(guī)模、低收益的時(shí)代。隨著電池溯源管理規(guī)定的逐步落實(shí)，電池行業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入一個(gè)相對(duì)規(guī)范化、有序化的發(fā)展階段。 >>>More